您好，根据故障描述和沟通测量发现升降器开关插头的lin线和电源线短路导致开关功能异常。
通过断开基本模块所有插头测量依然短路，然后断开车门和车身之间的线束插头测量，依然短路，因此确定故障点在车门区域。
然后拆掉车门内衬检查线束，结合lin线相关电路图，尝试断开后视镜插头，发现短路故障消失。
因此锁定故障点在后视镜线束部分。
找到故障点处理过故障消失。
祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
你好
您好，只有主驾驶开关功能失灵对吧
其他车门可以独立控制？
嗯，其它的三个门都可以
这车是没电，然后搭电启动 就没了
其它的三个可以控制
嗯，应该是开关故障
开关吗？
那反光镜都不能用
这个开关是lin的
拔掉插头测量一下
怎么检测呢？
万用表测量一下插头电压
三根线
这是故障码
这是四根线的
拍下图片
看见没师傅
电脑能控制玻璃升降
红线和棕色之间电压多少
稍等
红色
棕色
四根线有没有12伏的
师傅没有
这一跟9.66
插头拔掉测一下
OK
拔了 电压还是一样
不对，应该有12伏电源才对
车子铭牌发给我
我看一下电路图
好的
师傅 帮忙我解决一下 事后给你报酬，谢谢
稍等
师傅好了吗
您看一下插头有没有针脚号标注
有
测量一下1号针脚对地电压
要把开关插上不
不用，拔掉，打开点火开关
如果电压不是12伏，检查上图位置57号保险丝
没有 还是9V
师傅，你发这个是保险图吗？副驾驶里面吗
如果电压不是12伏，检查上图位置57号保险丝
保险全部好的
全部都是好的
57号保险丝电压多少伏
12伏？
9.66
跟开关那边一样
这个要进一步朝上测量了
蓄电池电压多少
能启动
可以搞一根12V接到保险这里吗？
师傅，所有保险都是9V多
点火开关插头看一下
测量一下蓄电池电压。
是不是蓄电池亏电了
是没电了，不好意思
估计您是电池没电了
好吧
还是不工作
接上电压重新测量吧
还是测插头电压
就是弄这个问题 才开来的
嗯
现在1—3都有13V
其它的都是0V
3号针脚13伏？
嗯
测量一下，3号和1号针脚有没有短路。
师傅现在怎么搞
好的
我用这个档 两根线通的
1号和3号导通了？
嗯
嗯，稍等，估计是基本模块有问题了
视频暂不支持播放
什么模块
副驾驶，上图A1模块插头拔掉，再测一下是否依然导通
稍等
不通
师傅
那应该是模块内部短路了
更换模块吧
能修吗
师傅
应该可以修
这模块就啥名字
但是我不会修，市场上应该能修
基本模块
哦哦
嗯😊
师傅
可能我搞错了
这线那么粗
师傅，我刚才搞错了
现在测量是通的
这边线拔了测量是通的
拔掉基本模块插头的测量升降器开关插头的1号和3号之间导通？
嗯
我拔了这个大插头，还是可以导通
可以续时间吗
时间不能续
结束后可以图文咨询找我
喔
可以把基本模块上的所有插头拔掉，测一下是否导通
如果导通，检查线路短路
好的
如果不导通，修模块
好的
谢谢师傅
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