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04年奔驰GL550空气悬挂不管用，读取故障悬挂支柱不可信

04年奔驰GL550空气悬挂不管用，读取故障悬挂支柱不可信
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陈凯楠
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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对控制单元从新进行编程设码匹配
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你好，我是汽车大师专家技师-陈凯楠，很高兴为你解答。
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你好
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故障码给我
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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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换这个模块有没有编程
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夏云峰
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陈凯楠
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10年奔驰GL350/3.0V6柴油发动机，两个前减震器不抬升，用检测电脑读取故障 自动空气悬挂压力释放阀和悬挂支柱不可信，检查右前减震器漏气，换了一个拆车的分配阀和右前减震器之后，装车装好 还是不上升，打气泵有时会工作一下下，停止，然后又会工作，有时会长工作，但是减震器嗨皮不抬升
更换打气泵，检查减震器是否漏气。
陈新友
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奔驰GL350/10年/3.0V6柴油车 原车前面两个减震不上升，更换过打气泵，分配阀，右前减震器，两个后减震包，换好之后四个都会上升，但是高度会相差三四公分，而且报故障码 悬挂支柱不可信，请问是不是需要做匹配，如何匹配，正常悬挂高度是多少
这个需要匹配的，高度就是一个手掌和刚好放进去。
杨军华
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奔驰GL350/3.0V6柴油，原来空气悬挂前面两个不升降 电脑检测报悬挂支柱不可信，A91y1自动空气悬挂压力释放阀故障，检查发现右前减震器漏气，更换了一个右前减震器，两个后减震气包，一个拆车的分配阀，一个拆车的打气泵总成，换好之后 刚开始发动汽车，打气一会没反应，然后我就熄火了，后面多发动几次之后 右前悬架和右后悬架上升了 左前和左后还是不上升，电脑检测没有故障码
由于刚安装的打气泵，分配阀启动车辆没有上升，是因为系统0压力，打气泵的工作压力不足以让车辆支撑起来，同时，出现车身一侧上升，一侧不动，这个属于分配阀卡滞内部气道不能被打开，空气不能完成左侧的分配，需要更换分配阀后做系统的车身高度设定就可以
程良建
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这个Z4节点处理一下，在发动机舱右侧线束里面。
杨军华
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