我们空调开启的时候，我们的低压压力是1.5~2.5，我们的高压是13~15。在这个压力的时候，你的空调才可以风扇才会正常运转。当前压力严重异常，先更换压缩机。
您好，故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
正常行驶中出现的
拿之前报修偶发不凉
现在故障是否在线？
换了一个空调压力传感器
三线的
你开启空调的时候，你看一下系统压力是多少，接上压力表。同时读取一下发动机电脑里面的空调制冷及压力传感器的数据流压力开空调的时候是多少，不开空调的时候又是多少，看看有无变化。
在
这个压缩机是变排量压缩机它的制冷不制冷是靠压缩机后方后方的电磁阀来调节。
空调开启的时候，把我上面说的那些数据流提供一下，和空调模块里面的许可数据里面的数据流发一下和里面会有这个蒸发箱温度和我们的环境温度，和空调有没有开启的一个信号？然后拍个照片我看一下
，马上
嗯
急加速的时候看看低压表高压表有没有变化。
空调AC没有打开吗？怎么这张图片是空调的请求信号是否呢？
最后这一张是关了AC的
空调开启的时候，你看空调压缩机离合器的泵头有没有吸合。
你关的话那就是正常了，我说你要开着的话里面显示否那就有问题了。
现在空调开启的时候那个数据没啥问题，你看一下压缩机离合器有没有吸合开启空调的时候，因为现在你开启完之后，你的空调压的那个压力是异常的，你低压压力太高
你开空调的时候你看一下那个压缩机的轮跟泵头是不是一起转的？
是一起转的
你开空调了跟空调关闭了，你看一下系统的压力有无变化。你空调的低压表高压表看看有没有变化。
空调关了呢，关了之后的话就不转了吧？
对
关了就不转
好，现在测试一下，我们空调压缩机后方电磁阀两个线插头不要拔的时候，点火开关打开的时候的时候两根线分别到蓄电池负极的电压。测量一下是多少？
测量的时候加上功率灯泡加上去，然后呢再接上万用表一起去看灯泡能不能点亮，然后电压是多少。
风扇不工作也是这方面的原因嘛
对，因为压力不够。
接上灯泡。接上3~5瓦的那种功率灯泡，看灯泡能不能点亮。
就是灯泡亮的时候，看看电压够不够12伏。
你发动机水温起来之后风扇会不会转啊？只要发动机温度起来，风扇会转，风扇方面就没有问题。
再一个如果风扇不会转的话，你发动机早高温了。
两条线都是一样的
水温起来会转
能点亮
把这个插头拔掉，然后将功率式灯接到这个插头里面去，然后开启空调，看灯泡亮不亮。
挨个接嘛？
车子发动看嘛
对，灯不是两根线吗？插头里面两根线一个接一个。打着车开启空调。
试灯嘛？
这种行不行
功率试灯呀。
可以点亮
3~5瓦的那种小灯泡小插泡
马上
这样行不行
没得你说的那种试灯
好，可以，这种情况的话更换这个电磁阀。
更换压缩机这个电磁阀。
更换了能好嘛？
建议换压缩机总成。
自己的车的话可以先换个电磁阀。
换压缩机总成能好。
一般都是电磁阀坏了。只要里面机械方面没问题的话，换电磁阀就好了。
好
我试试
嗯
换了风扇就转嘛？
对系统压力正常了就可以了，你现在空调的压力都正常，你都没有制冷。
压缩机全程就没有工作。
压缩机工作了，风扇就转了。
泵头有吸合啊
后面的电磁阀。
是空转能理解吧？电磁阀是调节你空调制不制冷有没有压力的？
好
嗯
我们空调开启的时候，我们的低压压力是1.5~2.5，我们的高压是13~15。在这个压力的时候，你的空调才可以风扇才会正常运转。
当没有压力产生巨大变化的时候风扇就不会转。
他不是风扇转了压缩机工作而是压缩机工作以后风扇才会转。
哪为什么水温风扇工作之后再开空调就是正常的呢？
他是那个时候你的压缩机正常了，压力正常了
出毛病的时候就这种现象，就一会制冷一会不制冷。
