你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换怠速马达 检查氧传感器及更换。检查氧传感器线路电压是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
你好,我是汽车大师金牌技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
你好
是怠速降不下吗
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现在仪表上怠速在800左右,但是车子有点抖
表针会上下动吗
不会
就车内感觉有抖动是吗
嗯
先清洗一下节气门及喷油嘴 检查一下火花塞
有时候开在路上会出现转速上升,油门不受控制一样,
节气门刚换的新的
我用电脑读一下数据你看一下
发动机有没有故障代码
是电子节气门吗
没有
好的
拍视频你看不了么?
嗯嗯
是不是电子节气门
不是
数据一直在变
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发动机转速一下五千多一下五百多
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现在车子特别抖
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你说的是点火提前角么
DK12
嗯嗯
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电脑读的发动机转速不稳,在五千三千五百这在来回跳动
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进哪一个系统准确一些
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刚才上面进的那个系统读的数据不准确
我做了一个断杠测试,点火线圈跟喷油嘴应该没什么问题
这个应该怎么弄
这个数据怎么这个高
换两个氧传感器?
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氧传感器电压怎么测量
怎样是正常
是不是4线的
嗯
打铁 长通火线 信号线
打开钥匙测量
车子不用启动是吧
先打开钥匙测量后 在启动测量
一根没电,一根3.15,一根3.57.一根13.13
我找下万用表接正极去量
没电那颗是不打铁
万用表接正极量的是一根13.07.一根9.51.一根9.48一根没电
量的线的顺序都是一样的
嗯,没电的那个是搭铁
然后启动测试?
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启动测量一根没电,一根3.13,一根3.56,一根13.61
启动测试没变化啊,跟开钥匙一样的
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上面四根线有一根是搭铁线,中间两根,宁外一边是火线
这个是插火线上去量的中间两根线的电压
现在该怎么搞
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启动跟开钥匙量的一样
长通的打开钥匙也是13点多
??
这车有点急,麻烦帮我快点回复一下
嗯嗯 先考虑更换氧传感器
刚刚忙了一下 不好意思
还有就是重点检查一下怠速马达 看一下怠速马达是不是四颗线的
是四根线的
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怠速马达有两根线有12付电压
嗯 那线束没有问题
要还是抖怎么搞
我先换两个氧传感器跟怠速马达
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换了还是抖
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嗯
读哪个数据流
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一样的
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启动跟开钥匙都是13付多
不启动也13V?
嗯
刚才不是跟你说了
这不对
你先查一下打开钥匙测量有13V的那个线 到电脑板的
怎么查这个线
这是跟火线
线走到这边来了
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嗯
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能不能确定啊
这种电脑直接换要不要匹配
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为什么拔氧传感器也没有变化
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正常的应该是多少
前氧传感器在几十到几百变化,后氧传感器一直都在1106
现在现在怠速前氧传感器跟后氧传感器都在七百多到八十多来回变化现在前
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这边没有修电脑的,只能换
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上下都是氧传感器电压,看上面那一个还是下面,上面是正常的啊
这两个是怎么回事
怠速情况下公里数的马表也来回一直跳
在10码到二十码之间来回动
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嗯
先查一下线路
问题是现在怎么排除是搭铁了还是电脑的问题
发动机上的搭铁线我都处理过
现在先查一下发动机电脑板上的线束
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你说是加一个搭铁?
嗯嗯 用电瓶线夹上试一下 不用安装
还是一样
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都看了的
那就先检查一下电脑板
有没有可能是正时出了问题
正时出问题不可能影响氧传感器呢