线路你有被短路过，你这先把发动机电脑版拿去检查一下吧，测量电压是黑色搭铁红色测量电压20V测量的吧
你好你检查了那一些了
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12年的陆尊2.4
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现在发动机系统变速箱系统ABS系统都进不去剩下的系统都进不去
车能不能启动了
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打车没有反应
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打开钥匙门发动机故障灯不亮
打开钥匙拔了凸轮轴位置传感器测量一下电压了
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电压8伏
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黄色电压8伏
这是那个的插头
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曲轴位置传感器
曲轴三线电压分别多少了
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凸轮轴位置传感器也测了三根线全部都是8到9佛之间
凸轮轴三根线都8-9V你这线路或者电脑版有问题正常两线5V一个搭铁
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是灯测两根线是亮的一根线是不亮的一根打铁
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凸轮轴位置传感器三根线都是四点左右
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刚刚那个万用表坏了应该测得是90多现在这个万能表是四幅度
你再好好测量一下三根线的电压分别是多少。
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两根线八伏一根线九伏
那你这个需要检查线路，线路没问题的话，你发动机电脑板应该坏了。
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用电脑测试三个系统进不去发动机系统变速箱系统和ABS泵系统都进不去
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发动机电脑版可以测吗
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插头可以测吗
发动机定了吧，你可以拿去检查一下。
拔了发动机ABS可以进不
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进不去
还是一样的是吗
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嗯
你这通讯问题应该是通讯线路有问题，发动机你这测量的电压分析发动机电脑版和控制线路也有问题，
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昨天修的是可以进去但是得打车的时候有时候启动没有反应
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今天上午把那个电脑版还有上面的那个保险盒都拿下来了看了看线
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装上去以后然后就是发动机故障灯不亮了进不去系统
你这动了出现不能通讯需要检查你动的
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检查的都检查了就是那个发动机电脑板支架碰了一下政绩
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发动机电脑板支架碰了一下正级
线路你有被短路过，你这先把发动机电脑版拿去检查一下吧，测量电压是黑色搭铁红色测量电压20V测量的吧
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电脑版得发走让人家去检
电脑版有问题肯定需要拿去检查的
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是不是保险丝我量了一遍也没有烧的
什么是不是了
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车上的保险丝我量了一遍也没有烧的现在就怀疑是不是放了电脑版瘦
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现在就怀疑电脑板烧了先发走吧
你刚才测量的电压线路没有问题；你这电脑版里面肯定有问题
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仪表里面有一个这个故障码
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故障码是什么意思
这个是通讯错误故障
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现在打着车了就是
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压缩机下面的一个打铁线松了
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系统也进去了
现在车启动了，发动机系统能不能进去
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就是还有一个问题就是打开钥匙门打车没有反应过个两三分钟就可以打着
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可以进去了一切正常
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现在回到了他原来来的这个问题
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就是打车有时候连着打两下也可以打到把车放那过两三分钟再打就打不了了过一会儿再打就可以打到了
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是什么问题啊
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组合仪表里面还是报那个故障码第二期数据连接
其他系统报了什么故障？发动机电脑能不能进去？
