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老科鲁兹高温冲了气道,换了气门后,发动机的声音变大像拖拉机一样,尤其是冷车的时候,热车声音变小。师傅说是正时凸轮轴的问题,又有说是缸盖问题,我就把两个都买来让师傅换,换了后声把小了,但怠速的时候气门声音还是比正常的大,加油声音更大,请问这是什么原因?
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高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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如果是缸盖总成,就是里面的配件都包括,新的确实需要磨合磨合!
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,更换的是缸盖总成吗
mechanic_avatar
气门,液压挺筒都换了吗
mechanic_avatar
你好,在不在
mechanic_avatar
如果是缸盖总成,全都包括,那需要考虑是不是配件质量问题 如果是没有更换总成,需要检查气门和液压挺筒
mechanic_avatar
总成
mechanic_avatar
缸盖总成
mechanic_avatar
师傅说要磨气门
mechanic_avatar
多开点时间就可以了
mechanic_avatar
但开了几百公里了还是声音大
小贴士:该回复还有
4条
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科鲁兹1.6的,发动机大修以后,缸垫装反了,水壶里面的水都进机油里面了,机油呈乳白色,他们一开始不知道,可以启动,后来熄火了,在启动,启动不了,能听见就像起动机在空转的声音,凸轮轴也能看见在转动,又拆开发动机,活塞没有问题,连杆也没问题,气门也没顶到,如果重新安装会不会有什么影响
嗯,可以的,装上以后的话测试一下。因为机油泵里面如果说有水的话。它会导致有些时候发卡。会导致机油压力起不来,包括我们的机油滤芯损坏以后。都会造成机油压力起不来。一定要确认机油压力是正常的。剩余的就是我们的机械气缸压力。主要压力没有问题,你启动的时候就不会有空转的这种现象。对吧,剩余的空转你就要看是不是启动机打滑了。是不是启动的时候发动机没转?到时候区分好确认好就可以。需要检查,需要更换的,就是我上面所描述的那几个地方。机油啊,还有机油滤芯儿是必须更换。而且需要放干净一点,清理好。有条件的话。都是成功启动以后。把机油的话重复的更换一下。就是用新机油洗一下。这样效果会更好。否则进水特别严重的话,他如果说是再只更换一次机油的话,那么在它自然蒸发的过程中的话,里面有水分的话是比较慢的。是不是可以现在按照我上面描述的做个确认做个检查,主要就是发动机能够着车就好。如果以上的检查机油压力没问题,发动机也在转。启动机没有打滑,也没有空转。但是机械钢压不够。这个我们可以对每个气缸里面注入一定的机油量。我们加机油的那个瓶盖,每个气缸里面注入一瓶盖的机油。然后空转几下,然后装上气缸压力表,看看缸压压力有没有起来。如果起来以后能够着车的话,慢慢的有的时候就会没事。如果按照这种方法测量,依然缸压偏低或者是没有压力。那就需要重点检查气门间隙是否过小,这款车型的气门间隙不是自调的,需要我们自己去调整。进气门的前提是需要在0.20毫米到0.25毫米。排气门的间隙的话是0.25毫米到0.30毫米。间隙过小也会导致气门漏气,也会造成压力不足。以上需要检查确认的就这么多,到时候根据所检查确认的现象来进行核实检查确认维修就可以了。而这种情况你发现早的话,发动机机械本身一般来说不会出问题。当然你如果说发现的晚的话。那么发动机机械本身比如说拉缸之类的都有可能。所以明天到时候你要仔细的检查检查,确认确认。
于永洋
4.9
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