开这就开就熄火五六码 _别克_君威

开这就开就熄火五六码

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黄长春

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现在油泵和模块都已经更换过了，重点检查的就是模块本身的供电是不是有问题，检查说的这两个保险插脚有没有开口变大，接触不好的现象。

2020-03-21 10:52:56

您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

是哪个年款的什么车

大众速腾1.8T09年有时候挂挡就熄火等红绿灯踩刹车有时候也熄火

就EA888发动机这个冠军版吗

对

底盘号发来确认一下。这个版本的是单独的油泵控制模块，没有继电器，但现在上面报了一个继电器故障。

车型是对的，现在主要就检查一下到底是油泵是说控制模块本身的问题，故障频率高就好检查，油泵插头上两根大线跨接灯泡试灯看一下，看是一直都有供电也熄火还是供电先断了后熄火

但是模块和油泵都换了

发动机系统里面有没有报油泵控制信号线之类的故障码，其他都换了问题也是油泵不工作导致的就得检查实际到发动机电脑的信号控制线和模块本身的供电对不对，油泵模块上有两个电源都是有单独保险的。保险插脚有接触不好一样会影响

那个保险在那

就仪表台左侧盖板里面，27号保险和2号保险，看一下插脚开口变大没有

小贴士：该回复还有

2条

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你这种现象的话很像温度，到了一定温度以后，我们的某个传感器出现了一些变化而导致的没点火，你这种情况就是说出现车辆熄火以后的时候我们将电脑连接进入发动机电控里面，找到当前发动机的转速。找到这个数据流的时候，启动车辆看看转速有没有，如果转速为0，这个时候你一定就要查我们曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器的线路连接情况。如果转速值的话，是在200转左右的一个转速，也就是说有这个转速值。那么这种情况的话，我们的这个。曲轴位置传感器和线路方面的话，就基本上没啥问题就可以，先不用考虑它。这个是第1步，我们要做的确认一下，这个很关键。因为他要想点火，必须有转速信号。如果转速信号有。这个时候没有点火。那这个时候的话，我们的这个点火模块点火高压包这一块就很重要了，它有可能是受热了以后出现损坏。这个遇到呢也是蛮多的，他热了以后就不工作了。还有就是我们的凸轮轴位置传感器，这个来也是进行点火的。如果说凸轮轴位置传感器失效，或者是不知道当前的凸轮轴位置信息的话，那么它不知道点火该在哪一缸点，那么它也会出现不点火。这个都是要检查的。这个传感器的话也是三根线，一根12伏的电源线，一个接地线，一个凸轮轴的位置信号。我们到时候可以测量一下。检测它的好坏的话。电源打铁确认好以后。万用表接在红色表笔我们信号端。黑色表笔接在蓄电池的负极端，然后使用工具什么的盘动发动机曲轴。看看这个电压能否变到，从小到大就是从零点几到11伏多的电压跳变看看有没有。然后检查我们的曲轴位置传感器。也是要确认有没有这个电源12伏以及搭铁线，然后信号线的话这个测的话不需要使用专用设备了因为这个万用表的话它是平均值。这个它有没有信号输出的话，可以通过诊断仪发动机曲轴转速数据流有没有转速信号来判断。以上几方面要检查。还有就是我们发动机的电脑。确认是不是电脑受热了以后，电脑里面内部有问题，过热以后出现内部接触不良而出现问题。就是从开始的去检查去判断到，一步一步的去确认。

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