你好,看你这个数据流都没啥问题建议你检查燃油品质,喷油嘴回油量,高压油泵,可以换个加油站加点柴油试车验证下,都排除了再检查下进气歧管里面积碳,再清洗下EGR冷却器里面的积碳。
你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
你好,诊断电脑读取报啥故障码
电脑上不显示故障
就是跑不起来
原地加油门能不能加起来
空踩油门也费劲
不能
你把增压压力传感器拔掉试下能不能加起来油门
再那个节气门那里
原来没有清洗节气门,EGR阀的时候能行
清洗EGR阀后你现在车子熄火能不能听到滴答滴答的节气门和EGR阀工作的声音
加不起来
能听到
你把节气门插头拔掉试下原地能不能加起来油门
加不起,上不了2000转
那不可能没有故障码啊
你是修理工还是车主啊
插上以后可以持续加到3000的时候突然猛起来了
修理工
你不是说加不起来油门
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就不是正常加起来
仪表上就能看到,也能听到,不是正常加起来的那种
你好,你读取下系统故障码
系统不要选错了
你这个车烧尿素不
咋么选
不烧
你把车辆铭牌发过来看下
国五发动机咯
看下是博士系统还是德尔福喷油嘴
你再把发动机喷油嘴再拍个照片
不要发视频
视频下载不下来
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这个是博士的
你用431电脑进长城风骏5博士国五发动机系统读取故障码
你好,你读取没
兄弟在不在
不显示
你把数据流发过来看下
发动机的增压压力传感器和进气压力传感器数据流,还有空气流量传感器数据流,然后油轨压力和油量计量单元的电流
刚才把车开出去试一下,电脑也在车上了
马上回来了
好的😄
数据流不对啊
那个不对
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车起动了
看你这个都差不多
那是
你把那个进气歧管里面看下机碳多不多
还有就是EGR冷却器也拆下来清洗下
你再把发电机发电量检查下
发电量14.3
电瓶线都不松吧
加油门也是14.3吧
充电保险丝看看松不松
不松
还有就是进气管路那个软管检查下看看有没有分层的,意思就是有没有内部脱皮的
还有就是喷油嘴回油量检查下然后燃油品质看看
这个方向装反了吗
还了这个空气流量计,跑起来到了2000转左右一闪一闪的
顿挫是吧
一耸一耸的
是了
再读取空气流量传感器,进气压力传感器,增压压力传感器数据流
就只要这三个的
换了个新涡轮增压器,是不是不配套了
你不是说是4S店换的
原厂涡轮增压器不存在配套这个说法
不是
4s店清洗的,外面换的
看你数据流这个涡轮增压执行器是正常的
清洗节气门,Egr阀
外面换的涡轮增压器
你把我说的三个数据流再发过来看下
车在修之前就有一个问题
修之前报什么故障码
看压力
进气压力呢
你加油门再看下
停下加油就是上了3千转突然油门大了
看着都没啥问题
油门踏板数据流再看看
你最好检查下进气歧管里面的进气门根部机碳多不多
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上路跑正常不
看这个像是突然进气量增大
上路跑了,到了2千转左右一闪一闪
你这个一耸一耸的时候读取下进气压力传感器,增压压力传感器,空气流量传感器数据流,然后轨压也看下
刚才不是给你发了木
你这个数据流这样很难看的,你要选发动机转速,然后进气压力传感器,增压压力传感器,空气流量传感器数据流
其它的不要
或者你量下
涡轮增压器那个插头三根线到发动机电脑版那头的导通好不好的
单根线导通是不是1欧母以下
涡轮增压器执行器上三个线一个12V电源,一个黑色负级,一个控制线控制线在涡轮增压器上是4号针脚发动机那头是69号针脚
这个69号是发动机电脑版的大插头上的69号针脚
还有就是喷油嘴检查下啊
你好,你检查喷油嘴没