有可能是活塞的问题。现在你也没办法，只能开开看了。一般来说，锻造的活塞连杆也没事，好多都是这样用
您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答
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换了锻造的活塞 连杆
请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因。您所给的信息越多，就对我们的交流越有帮助
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大修 换了锻造活塞 连杆
动力有影响吗？亮故障灯吗
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怠速小油门或者行驶 车内能听到发动机传出的哒哒哒哒的声音 随着转速升高 频率加快 怠速不明显
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动力没问题 没故障码
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打开发动机舱 听不出啥问题 哒哒哒的声音加油门也不明显 只有车内听 很明显
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气门 顶杆检查了 没问题
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热车 也不是敲缸声
不是碳罐电磁阀响吧，把碳罐电磁阀拔掉呢？
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不是
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碳罐电池阀 声音不会变化 我这个是加油门随着转速 声音加快
大修后跑了多少公里了？
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我想问下 是不是活塞的问题
很有可能的
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3000
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刚磨合一千公里内 没声音
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一千公里后出现
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锻造的活塞
现在机油消耗量怎么样？没问题吧
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没问题
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车外听 声音都正常 就是加油门 车内听着非常明显
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会不会锻造的材质问题
有没有上举升机，顶起来加油门。听听是油底壳这边的，还是凸轮轴的
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问题之前一千公里都好好的 一千公里左右 出现声音
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听过了 中缸 气门都听了 没啥异响 都说正常的声音
😂
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修理厂说是不是锻造的 材质问题
有可能是活塞的问题。现在你也没办法，只能开开看了
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刚搞好 算了 在跑跑看吧 动力什么的 都没问题 就是哒哒哒声音
嗯，一般来说，锻造的活塞连杆也没事，好多都是这样用
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你有碰到过换锻造的吗
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冷车会有点敲缸 跑热就没有了 车外能听到敲缸的
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如果气门间隙大 怠速会有声音吗师傅
刷过动力一般都是换锻造的
气门间隙问题早就动力不好了
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动力很好 比一千公里内反而有劲
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大修的修理厂也找不出问题了 他们没有换过锻造的 不知道锻造的什么情况 当时间隙什么的 都测量过的 应该不是这个问题
可以的。
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最后给我的答复 就是锻造的 比原厂的裙部短 加油门时候 会轻微摆动
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叫我继续开 没事
嗯嗯。只能先开了。五千公里去保养一下。看看机油情况
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好的 谢谢师傅
锻造活塞用的很多，不会出什么问题。
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嗯 就是有声音 听着难受 不知道其他锻造的车 有没有这个情况
目前没有反应的
