现在点火供油都是正常的，但是还是不能启动，缸压也没有问题就得检查一下实际的正时有没有偏差，这个有偏差正时错乱之后。也是直接有影响的，因为现在外部都是正常的。
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
现在发动机系统有什么故障码没有
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没
做过什么维修才出现的还是本身就是这个问题
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本来就这样
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拖过来的
那就先拆了机油盖子这个位置的凸轮轴调节电磁阀检查一下是否内部发卡。清洗通电测试一下
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近排都洗吗
对的
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直接接两条线接电瓶嘛
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还是插上插头通电师傅
可以的，测试一下打开关闭好不好
直接通电测试就行，现在供油和点火都有就先看这个，电磁阀卡住了影响了正时也会启动不着
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都没问题
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师傅，试过了都没问题
那就测试一下缸压，如果这个不对再检查正时
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我看过一个
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2缸的
压力低了，看一下其他缸如果都偏低就要检查正时了
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重新全部量了一遍
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1234
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师傅够的吧
压力看起来够的，汽油压力也是测试过的吗
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师傅装备不支持😭
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我拆下油嘴看了一下喷油很好
没有量过压力就用吊瓶装油加压这样试一下
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加两个压够了吗
不够，3个压以上
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油泵继电器在哪师傅
仪表台左侧下面继电器支架上
等下我发个图给你
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好
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谢谢师傅
拔28号保险也是一样的
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师傅这个压可以了吗
可以了，还可以高点都没有关系的
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我怕太高了
就现在这个压力就可以启动试一下
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刚着第一下要打着了非常抖然后就熄火了
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然后就打不着就跟之前差不多
加点油门多启动一下看
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凸轮轴传感器插头拔了试一下
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两个吗
对的
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不行，还是这样
确定是在一直跳火没有，看一下点火线圈插头上的4号脚每个点火线圈这个位置打开钥匙是不是一直有电，灯泡试灯测试一下
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4号脚12伏
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123好像都是负积
用灯泡试灯看4号脚
如果一直有电也要跳火就只能检查正时了，可能正时错了点火不对
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都有电
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难搞
这些都正常，就只能检查正时了
