你好，这个平衡轴，如果按照正规厂家要求进行安装的话，这个需要用百分表以及磁力座，进行调整位置的，先用橡胶锤敲到极限位置，然后再回敲0.60MM，就可以了，这个正时，直接用专用工具，固定住凸轮轴的后面就可以了，然后直接挂皮带就可以的。
你好，我是汽车大师金牌技师——孙廷，很高兴为您解答。
你是哪款发动机，是福特这款发动机吗？
不是福特的那款
发张照片看看，你说的哪款
奥，14年的15款对吧
没在发动机跟前
新款发动机对吧
嗯 对
这个平衡轴，如果按正规安装的话，这个你需要用百分表的
我这有正时工具 就是想知道下具体的安装方法
用磁力座，用百分表，进行调，很麻烦的
我看了 这个平衡轴上没有任何标记
有正时工具就容易了呀，把后面固定住，然后直接装VVT轮，挂皮带就可以了
我没有拆散 总成拿下来的
平衡轴没有记号的，这个是需要用百分表调的
具体怎么调？
用磁力座固定百分表，然后对角上两个螺丝，用手拧到底，不要用工具去紧，然后把平衡轴用橡胶锤敲到前面极限位置，然后再向后前0.60MM就可以了
用专用工具，固定住后面的缺口，然后直接上前面的VVT轮，就可以的，VVT轮是没有任何位置的，随便装
嗯 这个我知道
平衡轴直接装有没有什么影响
这款发动机烧机油是通病吗？
平衡轴如果装的不好，这个可能会造成发动机噪音大一些，别的没事的
这个确实早期有一批车容易烧机油，就最早的一批，后面的都没有这个问题了
这个我修完会不会还烧啊 具体是什么引起的
原厂烧机油，是因为它的油环有问题
就是活塞上面的第3道环吗？
这个平衡轴具体安装方法有图解吗
这个发动机推荐是加几升机油
是的，第3道环
这个机油是5.9升
平衡轴的安装方法这个没办法给你，现在在外地培训，没办法给你找资料
他这个车跑了18万公里了 我看环 缸筒什么的都还挺好就没换没什么影响吧
这个是有很大影响的
就是油环有问题
你不换，还是会烧机油的
活塞环是必须要换的吗 我这边联系供货商说是环要和活塞一起换只换环还不行
是的，正常是要一起的
