怠速时轻微抖动，变数箱油温高，换档冲击
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你描述的故障现象，我介意你检查散热系统

2021-05-16 13:06:01

你好，我是汽车大师银牌技师-温甜文，很高兴为你解答。

，换档冲击特别大吗

车跑多少公里了

温老师你好，那天走了个把小时高速后遇堵车，就发现换档难，每档冲击都有点大

二十多万公里

哦

那现在一直换档冲击吗

之前因码表主动齿磨损开波箱后顺便修过大力鼓，换过磨擦片和波箱油及水箱

那现在一直换档冲击吗

短途什么问题都没有，不，刚修完后有过倒档冲击厉害过一两次，和上坡三档锁死过一次

冷车和热车都换档冲击吗

高温时扒变数箱油尺发现有小气泡

冷车啥事没有

哦

冷车和短途基本没问题

那热车的时候，水温在多少了

变速箱温度在多少了

当时开着空调，水温好像正常

该车没温显

水箱想换的吗

风扇正常启动

新

对，水箱换的新的

水箱是换的新的

哦

跑高速也没有问题吧！

就是不能赌车之类的吧

因为那趟长途后码表又不走，昨天取出码传发现码传的齿居然掉波箱里了，塑料的，剩轴了，头次换的新的，可能是油温高导致

那还是散热不好啊

水箱是原厂的吗

不，还有个细节，我那趟长途返回时走了几十公里后(高速路，当时用的自动档)百码以上稳着油门也明显感觉有冲击，后来就用手动将就开回来的

手动开就没事吗

不是，精仿

手动没事

手动没事开回来了

后来就是手动开回来的

来回从油尺上提油擦在纸巾上，发现油好像不咋好

哦

冷车怎么跑，都正常吧

昨天取码传出来后上面有小水珠

昨天跑了十多公里，没事

码传上那个齿掉里头了有没有事？

塑料的

没有拿出来吗

在差数箱里头

拿不出来了

不是4驱的吧

只有开波箱才能拿

是四驱

那肯定不行

你介意换个原厂水箱，在把油换，

如果不行就拆变速箱

抱歉，刚才有事了！有个师傅说让我换阀体，温老师您怎么看？

我不介意

我还是介意你先处理散热

那为什么我在回来的时候在自动档4档百码以上稳着油门也背冲击是怎么回事？

也有

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