您好，根据故障描述和沟通，已更换过前部轴承，发动机变速箱支座，故障依旧。如果排除新件质量问题，建议检查传动轴平衡及跳动程度，检查传动轴中间支撑，根据检查的实际值确定故障原因，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
能看到我发的问题吗？
您好，发动机支座也换了对吧
对
发动机机脚换的两侧吗？
两个发动机支架，一个变速箱，全换了
行驶多少公里了，轮胎表面磨损怎么样
如果轮胎没问题，那就重点检查一下传动轴
17万公里，轮胎半年新邓禄普
嗯
传动轴，十字轴，过桥轴承说是没有松动很紧
传动轴橡胶盘检查一下
这个车没有橡胶盘
出现多久了
我问卖配件的，他说我这款没橡胶盘
半年有了吧，之前跑工地一年多，然后无意间跑高速90发现的
嗯，传动轴平衡不好也会导致共振，嗡嗡的，耳朵感觉压抑
驾驶室这样，第二排三排都很安静
我把耳朵往前听是从操作台里面明显
嗯，原地挂入D档，左脚踩刹车右脚踩油门，声音明显吗
这个没试，但是原地踩油门感觉没有，就是跑起来到90码才有
90码的时候，挂到N挡声音还是有，速度降到80立马安静了
如果原地没有机脚应该没问题，特定车速出现建议您重点考虑传动轴
那么传动轴要是有问题怎么能检查出来
手摇晃是很紧没有松动迹象
传动轴外观不容易判断，建议对调试车。确实遇到过这种情况
好吧，找车对调太难了，以后再说吧
或者在举升机上跑起来，看一下传动轴是否平衡，是否跳动
自动的，举起来以后转速起不来了
只能慢慢转
开启制动台测试模式
我跟前的修理厂也不懂这些，有空我找找别的修理厂吧
谢谢了
好的，
师傅还有一个情况，车上坐四五个人时候90码这种声音就不明显了很小，二三排也是一点听不到
