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车子高速行驶途中，忽然加不起速，然后慢慢失去动力，熄火重新打不着，拖下高速到门店，一打又着车，一切正常

车子高速行驶途中，忽然加不起速，然后慢慢失去动力，熄火重新打不着，拖下高速到门店，一打又着车，一切正常
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杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下曲轴位置传感。检查一下氧传感器。长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
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你好，这什么情况啊
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你好师傅根据沟通初步判断此车车况不是很好，此故障进气压力偏高，建议你重点看一下排气凸轮轴的正时有一点偏差的可能性很大
曹拉成
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13款大众速腾，那天下雨。在高速公路上开着都是好好的，下了高速公路突突突，几下就熄火了。再次打火，车子再也发动不了了。最后叫了拖车，开到汽修店去修理。 检查后，不喷油，不点火。 电脑故障码P2127:节气门…… 急死了。
你好，根据您描述的故障，13款速腾在高速公路上突然抖动，最后熄火，再次打车无法打着，针对此故障，建议您检查有木有点火，有木有喷油，正时系统是否正常，检查发电机电脑到点火，喷油这块的供电是否正常，检查发动机搭铁线是否正常。
王晓斌
4.9
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大众新速腾2012款，1.6升自动舒适版。6AT变速箱，偶尔出现冷启动时车子打不着火儿，起动机不工作，但如果将挡位拨到N档时，发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时，变速箱最高只能跳到二档和三档，然后就不往上升档了，这是如果在熄掉火儿，在n档上再次打火时，变速箱又正常了。车子跑了9万公里，更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了，但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿？谢谢了。
根据你上述的故障现象，需要检查一下档位开关的线路，如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统，看看有什么故障码，然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以，后来又偶然出现过几次这个故障，那就需要检查一下档位开关的连接线路。
孙锡炳
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大，还有二档无力。汽油泵新的。正时正常，电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动，启动以后熄火再启动没问题，车子热了以后短时间之内启动正常，过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力，每次重新启动了二档无力，有点像加不起油一样，平路随着转速上升速度也慢慢上来，多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。
这个需要去清洗积碳
石超
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09款速腾1.6自动挡，行驶8w，春节前在老家行驶中突然出现发动机故障灯和epc灯亮，重启后灯灭，现在回京后立马做个保养，清洗节气门，突然走了一段颠簸路后epc又亮了…灭车再启动，转速忽高忽低抖动几下，给油车熄火了……过几分钟在尝试怠速正常，慢慢开回家了…问大师们这种还能不能继续开，什么情况
故障去检查了吗？匹配节气门，检查线路
杨辉
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速腾14款自动1.4t。跑了五万公里，今天下午打火的时候启动无力感觉电瓶没电，开出去等红绿灯的时候突然熄火打了俩次着车了，跑出去一段距离油门跟不上油怎么踩油门都没反应听到排气管突突的声音，靠边停车一切正常换到N档猛踩油门也很有劲，继续行驶一分钟有出现这个状况
汽油泵问题
杨心愿
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车子没有碰撞过，油用的是95的。车子是2013款速腾1.6排量，手自一体。（短轴门那款）。故障灯去4S店消了又起，说查不到原因，最近频发自动熄火，行使中自己就熄火了，启动了又熄火，油门踩了没力气然后一直抖接着就是熄火。问题一直没解决，估计有3个月了。外加副驾驶后面那个门放音乐会有异响
这种情况需要检查一下进气系统是否有地方漏气，更换洗一下燃油滤芯
李磊磊
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾，现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档，松离合时起步，抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的，只要把车熄火停一段时间后再行车，一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊，只要打着火，怠速稳定了，挂一档慢慢松离合，怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师，这是什么原因啊？该怎么解决？
更换压盘
林泽坤
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您好！我的速腾1.6AT近日出现了一个情况：早上启动后，怠速迅速回到1000转以下。停车一上午，中午下班时，气温升高，车子启动后，怠速一直维持在1200---1300转，车子好像憋着一股劲，又好像车子在自己踩油门，动力很足，发动机声音很大，不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右，怠速才慢慢回到1000转，发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因？怎么解决？谢谢！
你好！根据你的描述，大致原因节气门太脏或者说没有做设定，发动机内部积碳较多，传感器故障，电路电器故障等都会导致这种情况，维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳，电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
刘东
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速腾14改款、1.4T、7速DSG变速箱，15年五一上牌，目前行驶45000公里，今日冬季冷车20KM/H行驶中，行车电脑屏突然出现D1档与扳手图标交替变幻，深踩油门发动机转速持续升高，但未升挡位且档位与扳手仍然交替变幻，立即停车，熄火、拔出钥匙、重新通电启动发动机后异象消失，几小时后开车正常行驶，未出现以上异象，但不知有以后会出现什么问题，变速箱问题影响重大，不敢过度维持使用，怀疑DSG通病：死亡闪烁，请专家老师答疑解惑，传解决办法，拜谢。
这个故障算是双离合通病，需要升级控制单元或者更换机电控制单元。由于是一次偶发性故障，建议继续使用再观察
杨辉
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