建议让维修店给你对车辆充电系统检查一下，看一下发动机发电电压是否正常。以及检查一下车辆的静态休眠电流是否正常。这两个方面主要影响车辆电瓶的电量状况。其次让4s店维修师傅把发动机电脑数据流做一下对比，和其他同款车型进行比较，比如对比试驾车，在怠速工况对比一下两个车子各个主要传感器数据是否正常。有没有传感器数据偏差过大的情况。
您好，请描述一下您的问题。
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我之前咨询过好几次你记得吗？师傅
现在车辆进行了那些处理呢
恩记起来了
现在有没有再次进行处理呢
现在车辆又进行了哪些维修处理吗？
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上次换了燃油泵洗了低压喷油嘴以后，还是那样的，可这次前往拉萨市4s跑了大概800公里左右后，到了4s店已经放了3天了，说是每天早上打火都是正常的，也检测了没什么故障
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是什么
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原因？
电瓶电量方面有没有进行检查呢
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嗯，检查了
电瓶方面没有任何问题？
车辆现在还是冷车不好启动吗
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一天跑了800多公里后，现在没出现这种情况了，
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之前都是冷车不好启动的，但是一天跑了800多公里后，现在没出现这种情况了，
什么时候去的4s店呢
那这样的话还是积碳问题，应该主要是高压油嘴积碳问题，跑高速后对油嘴积碳有一定冲刷效果
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我5月4号去的市里当天跑了800多公里，第二天也就是5月5号放的4s店，目前一直都是能正常启动，
可以让他停放两天时间看一下
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现在4S店说没什么情况，让我车子开回去，所以跟师傅你问问是什么个情况
有可能跑高速对油嘴积碳会起到清洗的效果
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前天早上8点启动了一下，一直放到昨天下午5点左右才启动的，也是能正常打火
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那现在不用做什么？师傅
正常来说跑一天跑800公里的话，这种长距离高速一个是对电瓶电量充电效果比较好，另一个是对供油系统积碳的冲刷效果也是比较好的。
如果现在正常的话，应该主要还是和高压油嘴的积炭有很大关系，现在跑高速之后车辆整体状态正常了，暂时就不需要做别的项目了
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好的，其它不用检查什么？师傅 帮我好好研究一下，我跑趟4s店不容易，890多公里
稍等我想一下
电脑故障码有没有进行检查？
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检测了，没有故障
建议让维修店给你对车辆充电系统检查一下，看一下发动机发电电压是否正常。以及检查一下车辆的静态休眠电流是否正常。这两个方面主要影响车辆电瓶的电量状况
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嗯嗯，好的，师傅
其次让4s店维修师傅把发动机电脑数据流做一下对比，和其他同款车型进行比较，比如对比试驾车，在怠速工况对比一下两个车子各个主要传感器数据是否正常。有没有传感器数据偏差过大的情况
