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风扇电脑有电到，散热风扇不转

风扇电脑有电到，散热风扇不转
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孙奇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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该车风扇不转，通过发动机测量值135数据流看发动机电脑有没有输出让风扇工作的占空比，低于百分之十就是没有控制风扇转，等于大于百分之十或者以上就是发动机电脑输出让风扇工作的占空比信号，如果风扇模块供电搭铁正常没有虚接，打开钥匙15电也正常，风扇模块没有没有输出到风扇的供电搭铁，而发动机已经让风扇工作占空比数据流在百分之十的时候从风扇插头这边测量占空比电压大概在两到三伏，当占空比信号在百分之六十的时候占空比信号线电压大概在六七伏电压，如果占空比电压正常，就是风扇模块坏了，如果风扇模块输出给风扇供电搭铁了风扇不转就是风扇坏了，如果发动机电脑没有输出占空比信号那就要考虑发动机水温以及发动机电脑了，如果发动机电脑135风扇占空比大于10，而风扇模块占空比电压没有就是发动机电脑到风扇模块线路断路，我可以把风扇模块的占空比信号线剪短，把风扇模块这边的占空比信号线直接搭铁看看风扇转不转，如果直接搭铁转了，就是发动机水温和发动机电脑或者发动机电脑到风扇模块的占空比信号线问题，如果占空比信号直接搭铁风扇也不转，风扇模块的供电搭铁正常，问题就风扇模块和风扇这边问题，可以一边搭铁仪表测量风扇模块有没输出供电搭铁给风扇，给供电搭铁给风扇，风扇不转换风扇，没有供电搭铁输出给风扇就是风扇模块坏了。
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你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。
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车辆铭牌给我
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不好意思看到铭牌了
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我查一下电路图
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好的
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你现在测量了风扇模块的四个插头有几个正极
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我量一下
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正常是两根粗线是一个正极一根搭铁，两根细线，一根红绿色线是2号针脚是打开钥匙有电，另外3号针脚是发动机电脑给的占空比信号
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