你好，这个老车，我感觉还是节气门或者怠速马达上面的问题，拔了有反应，说明你这个电脑版是没有问题的，要怀疑怠速马达开度和节气门开度
你好，我看看
什么车，多大排量
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在吗
在的，什么车
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帕拉丁
帕拉丁，老款2.4的？
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老车了
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怠速电磁阀换了，没效果
节气门的还是化油器的
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节气门的，
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欧二的
确实够老了，现在是开空调不提速？
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开空调降速，偶尔熄火
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是的
发动机机舱能拍个照片吗，我看看
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我怀疑电脑板
这车能读取故障码不，我记得这车也能能读取故障码
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在吗
在的，收不到我信息？
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我读读看下
读一下，看有没有什么故障码提示，这老车要是电脑版出问题了，还有什么维修价值
这车我记得节气门位置是不是还有很多真空管道
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没故障码
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真空管道没几根
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没有真空管
真空管道这些确保都插好的的，没有堵塞了的，就要怀疑电脑版了
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都没真空管的
不提速时敲击一下怠速电机有没有反应
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电磁阀都新的
新的也敲击一下试试
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没反应
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这种电磁阀的
我知道，老款的叫调速电机
你电磁阀直接给他供电，他能工作不
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拔掉插头就熄火
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说明这个电磁阀有工作
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怎么接电
打开空调，拔掉就熄火？还是不开空调拔掉熄火
几根线的，这个车怎么接电，还是个难题，这车太老了资料都没有
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新的不熄火开空调时
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新的电池阀
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不开空调拔了怠速稍微低点
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老的电池阀一拔就熄火
配件拆车的还是新的
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新的
那会不会配件质量不行
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额额额
这些车，找拆车件最好
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应该不会吧
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怎么测量
因为拔了有变化，说明线路应该是没有问题的
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完全靠猜
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电脑板也没事吗
对的啊，这车没有资料全靠猜
没有故障码，电脑呢不会有问题，我感觉就是怠速电机，或者节气门上面的毛病
修这些车，你只有靠经验来猜测，没有判断检测方法
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额，怎么弄
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节气门也清洗过了
找拆车件，节气门，怠速电机一起换了
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确定么
搞吧，别怕
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额
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确定是这个问题才能换，一个800多啊！
换新的？
