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2014年 吉利全球鹰 自动2.0L 9万公里 转速表三四千转 速度还是提不上来 高速路120码都跑不起 随便踩好大的油门 速度很难上90码 有时候用力加油门还会顿挫 感觉车子没得力 不像2.0的排量

2014年 吉利全球鹰 自动2.0L 9万公里 转速表三四千转 速度还是提不上来 高速路120码都跑不起 随便踩好大的油门 速度很难上90码 有时候用力加油门还会顿挫 感觉车子没得力 不像2.0的排量
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张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，车辆出现加速没力，先检查一下汽油压力，三元催化有没有堵如果车辆发动机转速是加的上车辆不走路，一般都是变速箱的问题。
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你好，我是汽车大师专家技师-张满辉，很高兴为你解答。
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波箱的问题呢
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2017款吉利远景自动幸福版，3月份买的，现在7个月了，跑了9500公里，最开始发动机抖动，首保做了以后，4s店帮弄了一下，不是特别厉害了，但是跑不快的问题一直得不到解决，跑了4s店无数趟，就说检查检查，就说没问题，也不是都跑不上120，只是很难跑上120，高速80码左右，油门踩死慢悠悠的速度就是上不去，换到手动模式，降到2挡，转数5000速度才能勉强上去，或者遇到下坡，才能上去，有的时候气啊。很直的路，稍微有个缓坡，60码，就上不去了，油门踩死，没反应，转数56千，发动机声音大到不行。我都怕发动机爆了，速度还是慢悠悠上不去，后面的车催得要死，我是真没办法，奇瑞qq，宝骏310，就连3万块钱的夏利老爷车都能跑，瞬间超过我，我这近7万的车还在油门踩死慢悠悠的磨豆腐，总得来说，速度不是上不去，而是很难上去，转数能上去，但发动机总感觉没力，我老家300多公里高速，跑跑没力了，又要找个加油站停下来，停半个小时，再跑，又稍微好一点，跑一个小时，又感觉软绵绵没力了，高速想跑上120，难啊，回家有段2级路，破都不算陡，路也很直，56十码，就跑不动了。4s点逃避责任，各位大神，求支招。。。
经沟通，该车4S店未试出故障现象，油品正常，建议故障出现时试车确认，故障是否存在
唐彦彬
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08年老远景，1.8L手动，CVVT，平时夏天还好，就是到冬天，气温低于18度后，早上冷车起步后换二档后不能踩油门，一踩油门，车就一耸一耸的，提不了速，车一顿一顿的，但是用怠速跑个几百米后再踩油就正常了。早上打火都是一次就着，唯独就是这个问题不爽，天天早上要原车热个5分钟车了才敢走，别的同款同年车都是一打着就走。 其他说明：着车很容易，一把着，上坡动力略差，正常起步抖，怠速用OBD查看曲线不平，很乱，转速从755到820之间。 处理情况：自己清洁了节气门，洗了喷油嘴（不是特别彻底）、洗了燃烧室和进气室（积碳很多，深处没洗彻底），------没改善 换了原厂火花塞-----没改善 换了缸线、高压包 ------没改善 换了怠速马达 -------没改善 换了凸轮轴位置传感器 ----没改善 换了CVVT阀-----------没改善 换了油泵 --------没什么改善 全车其他还好，唯独有两点不太正常： 1、冷却液经常少，没有漏的地方，地上干的，各个接头处也摸过，干的，之前有个接头有点漏水，加个卡子后就好了，但少水的情况还在，就是每隔一段时间就会发现水箱水少了，过一两个月补点.自己观察了一下，差不多跑个一百多公里就会少个100ml的样子（1/5矿泉水瓶），不知道正不正常，刚开始怕是缸垫坏了，后来观察了一下，不像是缸垫坏了，因为、水箱里没有油星，二、机油也不少也没有乳化，三、打着车后打开水箱盖也没有气泡出来。 2、感觉这1.8L的车，动力好像不太够，不管冷车热车，起步时会大抖一下，转速也会同时掉到600左右再回升，上坡时感觉动力不如以前 3、冷车低档时升二三档时顿感大，耸车。 这个冷车耸车问题困扰我几年了，到冬天就这样，到底是哪里的问题
根据您的描述，有防冻液缺少的现象，但是还找不到泄漏的地方，一般情况是缸垫轻微渗漏造成的。您可以在早上不着车之前把火花塞拆下来 看一下火花塞表面是不是有水珠 最好到修理店使用水箱加压工具来检查一下，确定之后更换损坏的缸垫。
陈爱军
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吉利15款远景 1.12万公里 2015款1.5远景，由于购车前小白一个，买车时候什么都没有检查。在首保后开了800公里路程 期间有个小插曲车速100的时候在路上侧偏了一下就跟没气了一样一撇一撇的 ，紧急制动慢慢开到路边（幸亏车少当时吓得没看车后有没有车）检查胎压什么一切正常，高速路找修车都找不到，就这样又开了五六百公里，一点事没有从时速80一直晃感觉没事就又上一百多，过完年又来了800公里回来，中途没有任何事情。就这样这件事一直是个迷，自我安慰一下就当做压到水窝或者油了。就这过了几个月。带着平时的疑虑慢慢接触点汽车知识。在二保之前就发现汽车一直往右偏，（其实一直都有那时候才重视）二保时候去4s店让他们看看，他们最后结论中国路偏右很正常。 由于没办法就自己一直开了。再一次网上看到帖子说车子偏可以做四轮定位。然后自己感觉车子确实是偏就开到轮胎店做四轮定位。轮胎店侧后说倾角问题 要调得换螺丝（偏心螺丝），他说这车本身螺丝调不了，然后就换了。换完后确实不偏了。但是方向盘歪了，又开回来，他又调了底下的什么用扳手宁了宁，方向盘就正了！开在路上一点都不偏了。但是有一个问题方向盘变得很重。回到家网上搜了一圈偏心螺丝的事情，网上说承重没有原车的好云云的。然后我又想把原车螺丝换回来。就又找了家店，问他们不用偏心螺丝可以做四轮定位吗，那个小师傅说是不是调倾角，不用偏心螺丝是调不了的。就这样我不在纠结偏心螺丝的事情。由于方向盘确实重就又去了之前做定位的店，那师傅就又调了一遍，我把汽车说明书的四轮数据也带去了，他说那数据没用，然后之前调的数据使用远景的数据 但是远景数据是到2014款车的，我就让他用全球鹰的试试他说吉利的车车架一样，就能给我看，帝豪的全球鹰的数据一样的。就这样解决了方向偏却方向盘变重。就决定三保时候请教4s店吧！就这样准备慢慢耗着的时候昨天那个放偏心螺丝的那个咕噜被扎了一个钉。（换螺丝的时候那个咕噜被换下来又装上才测的四轮定位才调的）今天早上去补胎，补完胎后奇迹出现了，方向盘居然不重了。之前这轱辘没缺胎压。这是怎么回事呢，是做四轮定位时候轱辘没上好吗，当时我是看着上的，没问题的！现在还要做定位吗？车子现在有轻微偏一点，可以忽略不计。咋办？？？？？ 汽车要做什么检查？？？
田和晨
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远景转速表和路码表不转
该车用60伏搭电后出现转速时速表都不转，应当先检查全车保险丝和继电器，然后检查对应的传感器和线路。最后检测仪表，车身模块，发动机电脑之间的通讯是否正常。万用表测量下仪表供电是否正常。
杨锺
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新远景提速到40码前发动机转速2000，过了40码转速降低有顿挫感
自动挡的话，在行车当中，它是根据转速和车速用来控制换挡的，所以说这个转速和车速达到一定值的时候，它会自动升降的，就会造成有这个动作的，这个都属于正常。
冯瑞
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怠速抖动，油耗高，17升油跑130公里，1-2换挡顿挫感强，最近安全气囊灯亮了，取消了几次，还是亮
需要清洗喷油嘴 节气门 并匹配节气门 更换间隙过大的火花塞 清洗，三元催化，清除燃烧室积炭，调取安全气囊的故障码，针对排除故障，检查更换相关损坏部件。
陈爱军
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汽车速度表前期不动汽车速度表和里程表不动,动车20分钟后水温才正常,期间有顿挫感好像加不上油, 后期就都正常了
你好，根据你得描述，没有故障代码的话，我建议你换一个车速表传感器。
张波
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吉利远景，加速无力顿挫，跑不起速度，无故障码
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：如果路试节气门开度数据流有变化的话，重点考虑变速箱内部阀体电磁阀以及油温压力数据看看。 建议：重点考虑变速箱内部阀体电磁阀以及油温压力数据。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
阎许
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1 车子空挡怠速的时候有莎莎的声音 踩下离合器就没有了 2 车子踩油门的时候顿挫感很严重 空挡踩油门的时候慢慢踩没有事 踩快了就感觉要熄火。
离合器分离轴承响或者一轴轴承响这个得需要检查，踩油门无力检查氧传感器
杨心愿
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你好，我的车是09年远景，跑了11万公里，现在5档跑到2800-3000转时明显顿挫，只有五档顿挫
李龙飞
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2023-12-14
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车系
手机版：2014年 吉利全球鹰 自动2.0L 9万公里 转速表三四千转 速度还是提不上来 高速路120码都跑不起 随便踩好大的油门 速度很难上90码 有时候用力加油门还会顿挫 感觉车子没得力 不像2.0的排量
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