检查发现马达信号有，按启动按钮有咔的响声，由于排除过马达本身问题，建议这种情况先对车辆电池进行充电后在试车，初步判断可能启动电流不够导致！
换了些什么东西了
没换都是原装的
事故回来前原来都正常？
对了
发动机电脑的插头都没有搞错吧
把那边插头都好好清理下，打铁之类的，确实发动机发射器的故障！
事故都拆动了些什么部位
拆了发动机和变速箱一起吊出来的
整个线路都没怎么拆
回复那么慢的？
刚好有点事，忙去了，不好意思啊
……
不好意思啊😓
大师，帮解决下问题喂
启动都正常嘛
启动没反应。
启动不了。
就是不能挂驻车档？
对
你这是啥操作……
先看发动机电脑插头，
重新拆下，然后电脑边上不是有个电源模块嘛
那里的插头供电都看下
这搭铁线之前是没搭铁的，现在我一搭刚刚可以启动能反应反应一下下
你还是重新把打铁固定好，然后发动机电脑旁边的电源模块那里的插头都看一下
就是不行哦
行我还问你呀
你要先把电脑那边插头重新检查下插头，打铁呀
检查过的了
这搭铁线之前是没搭铁的，现在我一搭刚刚可以启动能反应反应一下下，为什么一搭能启动下
肯定还是电路供电接触不好，插头没到位，
这车是不是挂到p档才能启动的？
你不能说你检查过了，就确定都没有问题了，那之前一个插头都没搞清楚位置呢，这就是存在有没有仔细观察下线路这快，首先这些故障码表现就是发动机电脑输出控制这快存在问题，到底是线路接触不好，插头没有到位都会直接影响，这只是一个方向，因为拆装之前是正常！
N档可以启动啊
通电，电脑版就响。
都没开钥匙
发动机供电，有常电，还有开钥匙掉
变速箱的打铁
搭了铁，就是通电响
都把先清理后，重新删除所有故障后，打马达，然后读取故障码拍照片给我
就是打不了马达
13*1B这个插头的9号脚白色线打马达有没有信号电压
然后你在看看昨天你那个不知道位置的插头测下通讯线电压
35.36通讯信号，47是开钥匙唤醒电源
中午休息了刚，信息没有提示没听到
好吧
打马达这个插头9号有没有电
哪个？昨天就是这两个
你先测这个
这个位置的
电池边这个大插头
有信号
就是另外一个插头
昨天你忘记哪个位置的
9号有信号
9号脚，白色的线
有信号到
白色有？
9号脚，是不是9号
有
是9号
电压是电瓶电压
我请了电路师傅来了
哪有控制信号过来
马达的大电源有没有
那根线是KL50就是按启动按钮后，就会给信号电压到马达磁力开关吸合，然后马达就直接转了
