你好,我是汽车大师专家技师-彭龙,很高兴为你解答。
您好 车子什么情况? 什么问题?
您好 师傅
热车 跑一个小时 停半个小时后打不着
启动马达有反反应就是不着车
一开始两次没有故障码 这一次 报了一个节气门电压超过极限 还有一个氧传感器加热故障
我没有清故障码 自己没了
凉车好启动 一把着
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打不着的时候 仪表显示发动机故障 打个3.4次 过后打着了 接着打就没事
洗了节气门(没匹配 道通匹配不了) 换了曲轴位置传感器
不着车的时候,发动机转速有没有
视频暂不支持播放
视频看不了
没太注意 好像是有的
好的
确认一下哦😅
这个很难试出故障呢
您看 我刚说的故障码会不会导致这个问题
会的
一个节气门电压 一个氧传感器加热
但是你这个数据流不对吧
您看一下我发的数据流
是不是节气门电位计不对
一开始电位计1在0-18波动(0为多数)电位计的2在80左右
就是刚打着的时候
现在相反了
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对啊 我换个道通也是这些
不行我用431试试
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稍等 马上
这款车 电位计关系是多少呢
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好的
你看一眼
数据流看着没多大问题
主要是要看故障状态下的数据流
你有没有😅
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最多打3次 3次过后就着车了 然后一点事也没有
没有啊
它这个不是加不了油
是热车着不了车哦!
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是的
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好的 明白您的意思
但是只要热车打着后 熄火立马打一点事没有 这个跟燃油雾化关系不大吧!
确实比较头痛 想看看您这边有什么思路没有 针对于江淮这个车我该着重去考虑什么呢
这样才能快速锁定
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局部锁定
好的 没问题
我先等它歇30分钟再打
晚点把故障状态下故障码给您
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好
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好的 我马上去串
OK
在吗?师傅
刚刚太忙了 油压表也没接!现在一把又打着了
是不是冷过头了,,,
您这边给总结的就是着重看故障时 节气门开度 燃油压力雾化 转速
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如果故障时节气门开度没有 能直接锁定是节气门还是说别的线路问题
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好的 我现在着手接表 等几分钟不行还是能打着 最少30分钟到1个小时 太长时间也不行
明白说明线路没问题吧
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好的 我在试试 来了两天了 我就试道一次
😅
太难了 感谢师傅 我先试试 不懂再联系您
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您在看一下 这个车的数据
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没有 只是这一瞬间 前痒还是在跳动0.1-0.9
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到时候故障码报过氧传感器加热问题!这个应该不影响着车吧!
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