根据车辆维修手册，风扇的低速挡受两种电路控制，一路是风扇控制单元，一路是温控开关，这两条控制线路任何一个对电源短路，都可以引起风扇一直低速工作的情况。
根据师傅描述的情况，风扇一直工作时，拔掉风扇控制单元的插头，风扇还是一直运行，说明不是风扇控制单元输出的电。而拔掉温控开关插头以后，风扇停了，说明还是在温控开关这条线路上出现了问题。
而温控开关是受温度影响的，如果当前水温不高，温控开关处于断开的情况下，就不应该有电输出到风扇。
对于该故障，建议做这几点检查：1，检查温控开关，特别是低温状态，是否有内部短路的情况。2，检查温控开关插头，因为之前插头有腐蚀，看看插头内部是不是短路，插头的电源和低速挡线路短路。3，检查风扇低速挡线路到温控开关插头的线路。怀疑有短路。但是这个可能性比较小，因为如果线路短路，拔掉插头风扇也会工作。而本车拔掉插头能停，所以我觉得前面两条的几率最大。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
你好
水箱上带不带一个3线的温控开关
带着，你一说我把插头一把，有点腐蚀了
先处理一下，再试一试
如果风扇还是一直转，先区分一下是一直转高速还是一直转低速。
一直低速转
现在处理以后呢
处理了一下插头，还是低速常转
那么现在试一试，低速转的时候，拔掉温控插头，风扇是否停止
拔掉就不转了
测量一下温控开关3号针脚和2号针脚的电阻
基本上无穷大了，我换个新的试试
嗯嗯
换了新的温控开关，风扇还是常转
用诊断仪读取一下实际水温多少
看看发动机系统有没有故障记录
实际水温90度左右
没有故障
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好的
风扇转的时候，拔掉风扇插头，不拔插头测量温控开关，有两根线是有电的
这样说还是温控开关这边的问题哟
新换的这个温控开关有问题？
这正常的温控开关的电阻是多少？
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不转了
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拔掉风扇控制模块的插头，还是常转
新的温控开关出现问题了？
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