你可以在气囊电脑插头的位置，找找正常的一组模块(比如副驾驶气囊)的线路，用剪刀剪掉然后对调故障的一组线路，如果故障变化就继续检查线路和气囊，如果故障依旧就直接换电脑，100%解决
你好，我是汽车大师专家技师-曾旺，很高兴为你解答。
请您详细描述一下故障发生的过程，您处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化
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故障没有变化
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都是一样的嘛
4s
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检查了电脑到各个气囊插头都是通的
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拆了座椅发现后面包皮那里有线被穿破了，重新包扎也不得
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电脑版也写了程序
这个故障从您描述的故障现象和故障代码来看，安全气囊电脑损坏的可能占90%。
这个东西没听说过写程序，像这样的故障一般都是直接换。
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也用过电阻短结过
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还是不得
你看店主你都上过了，那只有换电脑测试了。
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我想问一下
电阻
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主气囊的端子都是导通的嘛
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我想知道这个故障代码，我检查的方法对不对
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你说一下，该怎么去检查
你的检查方法没有任何问题。
该检查的你都检查过了。
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先说1049先
你说羡慕你娘过，然后去拿电脑，你也搞过。
既然只要是插头拔掉都是通的。所以说这个是正常情况。
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线路该怎么量先
线路不是联通的，你不是已经量过了吗？
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万一我用的方法不对呢
通断
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气囊电脑版的插头到主气囊和侧气囊的线路都是通的
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也没发现有跟车身联通的
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气囊油丝的电阻电阻值是多少左右
气囊游丝没有电阻。
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每根端子线之间没有电阻值？
没有
你这个问题不要单独揪着那个。气囊油丝去管。你要考虑所有的故障代码为什么同时出现。如果说线路有问题，他应该是一个一个一个传感器或者说一个气囊的线路有问题。他不可能说同时所有气囊线路都有问题。他也不可能说所有的气囊同时就损坏掉。
所以说这个问题90%是气囊电脑，但你要我保证100%，这个我不敢保。
至于你说的刷系统。我没有试过，像这种故障我都是换新的。
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师傅
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现在只有两个气囊报故障而已啊
？？？
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副驾驶的都没报
这个故障不管他报几个，你只要确定你的那个线路没问题，气囊没问题。那剩下的就是。电脑
实在不行你可以考虑把七郎左右对调测试。
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座椅的对调了
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原来的故障都还在
所以
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就是多了副驾驶座椅的
建议换电脑试试
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昨晚对调的
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？
我除了建议您换其他电脑以外，没有其他没有其他建议了。
就说至于你采不采纳，这个在您好吧。
气囊电脑
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好的
再给你一次个建议
你可以在气囊电脑插头的位置，找找正常的一组模块(比如副驾驶气囊)的线路，用剪刀剪掉然后对调故障的一组线路，如果故障变化就继续检查线路和气囊，如果故障依旧就直接换电脑，100%解决
