你好，我是汽车大师专家技师-姚民强，很高兴为你解答。
你好
麻烦看一下这个故障
好的
诊断接口的位置量电阻是62，然后把了abs泵还是62
再把了发动机电脑插头，电阻变122
电压是2.3 2.5
这个车是怎么出现这个故障的？
维修什么了还是说自己出现的。
报修他是说方向有点重
然后读故障码是接收到abs的无效数据
清除了之后就没有出现了，
然后那个eps那个灯有时候要闪，方向感觉正常，不重
两个前轮速这样的信号肯定不对，要么传感器问题。要么就是ABS单元，还有一种可能以前被人修过，没有修好把线束改了一下。
abs单元有什么方法可以检查没得？
两个前轮同时出这种情况
他那个电阻为什么拔abs单元电阻不变呢
中断不在ABS里面。
他问题最近才出现的
还没有修过
ABS单元没法测，
你拔了两个前传感器去看数据流。
或者在读故障码
发动机电脑有时候进不去
拔了就是开路
数据流一样
进abs系统仪表亮ebd故障灯
故障码不一样
应该传感器问题不大，两个同时坏的可能很小了，
只能检查线束。看看是不是哪里磨破了造成短路的有可能会出现这种问题。
拔了之后就读不到那个通讯故障了
有，还是有那个故障
拔了后报什么
如果说你拔了报传感器开路，没有通讯故障，那就把一个在去读码。然后确定是哪一个传感器，然后换个传感器了试
有，都有通讯故障
你那里有没有这个电脑版和abs的针脚定义图片
没有。
电路图有，但是也没啥用。
你这就不是线路问题了，
一般电脑能进去系统，还报通讯故障，基本是模块内部故障。还有最糟糕的就是干扰。干扰一把不会报通讯故障，
有时候启动之后发动机电脑进不去
有时候车身模块进不去
有时候方向系统进不去
发动机系统进不去最平凡
那是你的电脑不行吧，
启动之后发动机就进不去
开钥匙能进去就没问题。偶发进不去一次也不能算问题。必进不是专检，我的大众专检时不时的扫描不到车架号。
能不能知道发动机电脑的通讯线是那两根，和abs
我想看下线通不通
通讯线
这个你没必要测，如果你要测我给你找找，
你把线束黑胶带破开，里面相交在一起的就是通讯线
没得问题
通断和电阻
发动机电脑到abs电阻也是121
通断的电阻1.1
欧姆
发动机到abs的can线也没得问题呀
没问题。
两个前轮abs到abs泵的线通断也没问题
电阻近的一个是1.1，左边的是1.7
线路上没有问题撒
没有问题
