根据您描述的情况，现在是接地这块出问题了，接地是鼓风机开关信号给面板面板控制电阻器打开接地的。
您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
是手动空调还是自动空调
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自动空调
鼓风机电源正常，那么还是电阻器的问题
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电阻换了的
还有鼓风机直接通电会不会转
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会
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修理店那边说可能是控制面板有问题 会吗
回转那就测量一下电阻器上的电到空调面板是不是导通
如果线路导通，那就剩面板和电阻器
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还有就是鼓风机这边两根线都有电
去的时候是好的吧
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是好的 洗蒸发箱时都是好的
一般没这么容易坏，建议您去4s店检查一下，我拍你被坑哦
换面板要你出钱吧
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现在还没说
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就洗个蒸发箱 不至于面板坏了吧
哦，这个鼓风机不转就这几个方面，电阻器，控制面板，线路，鼓风机本身。
正常来说不会
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有没有什么办法能确定面板坏了
面板只能调换测试
没有直接检测的办法
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压缩机工作又正常
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他用表打的时候为什么打两根线就变成了九伏 而单独一根就分别是12伏和3伏
这个是端子定义表
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我还忘说 不管空调开不开 电阻这边都有电 只有关掉电源才没电
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这个正常吗
正常
电是鼓风机过来的
正常是经过电阻器接地鼓风机就工作了
现在是接地这块出问题了，接地是鼓风机开关信号给面板面板控制电阻器打开接地的，原理就是这样
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就是面板坏了的记录相当大
嗯
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好的
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我看到你们这有搭铁线掉了的案例 也是马自达 我想了一下有没有可能也是搭铁线掉了 我这车在哪里
接地线从电助器插头可以测量到的
接地线从电阻器插头可以测量到的
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怎样接地才是好的 是有电还是没电
与接地导通
