关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位
等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流
静态电流一般在0.03A(即30mA), 不超过50mA;0.05A
.如果静态电流过大,就是漏电,我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小;
如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方
你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
你好
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你好,电瓶亏电这个有专门的检测设备,一般修理厂就可以检测电瓶,直接检测一下电瓶的电压,还有就是放电电压值就可以确定电瓶是不是老化亏电了?,
漏电是吗,
是的
漏电这个需要用万用表进行检测的,这个检测漏电没有捷径,只能挨个插拔,所有的保险丝,还有继电器,控制模块进行逐个排除!
测量静电流
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关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位
等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流
静态电流一般在0.03A(即30mA), 不超过50mA;
.如果静态电流过大,就是漏电,我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小;
如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方
将万用表档位调到直流安培20A档
电流,不是电压档位,朋友
红表笔接电瓶线,黑表笔接电瓶桩头,
再往上一个
20A位置,红色
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你里面的挡片应该是有问题,用小一字改锥拨一下挡片试试
先拔下来红色的那个
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关闭车内外所有用电器,锁好车门,观察电流大小,调到合适档位
等待20分钟左右;待车辆所有模块进入休眠状态后,读取准确的静态放电电流
静态电流一般在0.03A(即30mA), 不超过50mA;0.05A
.如果静态电流过大,就是漏电,我们可以通过拔保险与继电器的方法检查,即把保险一个个的拔下来,观察静态电流的大小;
如果拔下某一保险或者继电器静态电流变成正常数值,那么我们再查找与该保险相关的电路,找到漏电的地方
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发动机主保险丝
这个拔了,基本上所有的用电设备都会断电的
BTM
BTN
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先从小的开始拔
主要考虑室内灯。升降器。后备箱开关。音响这块
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是不是代表主驾驶门,或者开关有问题
大方向是这块,具体还要看小保险丝,或者是拔主驾驶闭锁器电机插头
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那就拔开关或者是升降器插头试试
他只有一个保险盒
方向盘下面左侧位置也有