P0705 驾驶模式传感器多线错误
P0706 驾驶模式传感器单线错误
触发条件：
驾驶模式传感器多线或单线错误超过1100ms
TCU采取措施：
故障指示灯亮，系统自定档位
维修指导:
一，常发故障：
1. 检查相应的针脚及接插件是否正常，重新插拔变速箱插头及TCU插头；
2. 若故障未解决，测试变速箱主线束插头针脚电阻以判断是否为变速箱内部 线束和DMS故障（参照上表及各针脚示意图,注意电阻单位，公差+-0.3）；
3. 若测量变速箱线束插头电阻异常，则说明变速箱内部线束或DMS故障，则需打开油底壳取下DMS，单独测DMS插头的电阻值（见上图DMS插头对应信号），若DMS电阻异常则更换DMS，若DMS电阻正常，则更换变速箱内部线束；
4. 若测量变速箱线束插头电阻正常，则建议检查外部发动机线束变速箱圆形插头到TCU插头的通断，对应插孔为：9-H3，14-J4，15-H1，13-J3，16-H2，6-B3（附XCU Pin脚图），若测量发动机线束异常，则更换发动机线束；
5.若发动机线束正常，则更换TCU。
二，偶发故障
1. 检查相应的针脚及接插件是否正常；
2. 同时更换变速箱内部线束及DMS；
3. 若后期故障再现，则建议更换发动机线束；
4. 若故障依旧出现，则更换TCU。
你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。
车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？
8万多公里，故障前几天出现的
只是让电工师傅看了一下电路方面
P0705 驾驶模式传感器多线错误
P0706 驾驶模式传感器单线错误
触发条件：
驾驶模式传感器多线或单线错误超过1100ms
TCU采取措施：
故障指示灯亮，系统自定档位
维修指导:
一，常发故障：
1. 检查相应的针脚及接插件是否正常，重新插拔变速箱插头及TCU插头；
2. 若故障未解决，测试变速箱主线束插头针脚电阻以判断是否为变速箱内部 线束和DMS故障（参照上表及各针脚示意图,注意电阻单位，公差+-0.3）；
3. 若测量变速箱线束插头电阻异常，则说明变速箱内部线束或DMS故障，则需打开油底壳取下DMS，单独测DMS插头的电阻值（见上图DMS插头对应信号），若DMS电阻异常则更换DMS，若DMS电阻正常，则更换变速箱内部线束；
4. 若测量变速箱线束插头电阻正常，则建议检查外部发动机线束变速箱圆形插头到TCU插头的通断，对应插孔为：9-H3，14-J4，15-H1，13-J3，16-H2，6-B3（附XCU Pin脚图），若测量发动机线束异常，则更换发动机线束；
5.若发动机线束正常，则更换TCU。
二，偶发故障
1. 检查相应的针脚及接插件是否正常；
2. 同时更换变速箱内部线束及DMS；
3. 若后期故障再现，则建议更换发动机线束；
4. 若故障依旧出现，则更换TCU。
现在车子挂P档位置档位锁止了
踩刹车解锁不了P档？
嗯
做了什么导致p档不能解锁还是来的时候就解锁不了
旁边有个小按钮按下能搬动，R档能走，挂D档仪表显示E一直闪
先检查驾驶模式传感器
之后在挂R档也不走了
昨天还正常了一次，出去试了一下一切正常，熄火之后又那样了
按照我给你发的那个指导书进行排查就可以了
变速箱系统报故障 进入保护模式肯定不走车呀
那个P档锁止是怎么回事
P档锁止是因为变速箱电脑没收到制动开关信号 或者变速箱电脑故障导致
可不可以加个微信
