像你现在这个情况，重点就是要对车身模块这边进行检查，看是否是车身模块这边的供电不够，或者是通讯线出现接触不良断路，还有就是车身模块内部本身出现故障导致的。重点就是要围绕车身模块这边来进行检测。
你好，我是汽车大师专家技师-赖顺慧，很高兴为你解答。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
才出现两天
电瓶电量充足吗？是停在那里然后再去启动就启动不了，是这么一个情况吗？
对的
开大灯按喇叭这些还可以吗？
电瓶电压我冲电了的
按喇叭没用，大灯也打不开，应急灯也打不开
不把仪表短接亮，解码器进任何系统都进不了，短接亮仪表大灯常亮，关不了
3号Can上除了BCM全部失去通讯
重点检查车身模块。
你什么都不用弄，先直接测量OBD上面的6和14号脚的电压看是多少以及它的电阻有多少。
哪一年的？
线路图你这边有没有？
量一下OBD上面的看有没有电源。以及通讯线那两根，它的电压时间判断一下，量一下看看有多少。
6和14都是2.51
电阻64
电压有多少？
6和14电压2.51
仪表没短接亮测的
像你现在这个情况，重点就是要对车身模块这边进行检查，看是否是车身模块这边的供电不够，或者是通讯线出现接触不良断路，还有就是车身模块内部本身出现故障导致的。重点就是要围绕车身模块这边来进行检测。
那像这样子的话，你解码仪应该可以进入得了车身模块系统。
可是后部供电模块不通讯呢，车身电脑可以通讯
读一下系统里面所有的故障码，看存在的是什么。
先检查线路图上面所显示的保险丝检查，看看是否都正常，这些的话都是给车身模块供电的。
这些保险丝都正常
那就测量一下车身模块，看这些供电都输入到车身模块了没有
还有你拿电脑来读取一下系统所有的系统看存在的故障码有什么？
到了的
找到问题所在了是吧？
还没找到
供电都是对的
都有电
那今晚移来进入到系统，看系统存在的故障码是什么？要是车身模块这边没问题的话，那这边大灯喇叭这些信号都是要有输出的。
拿汽车解码仪。来进入到系统，看系统存在的故障码是什么？要是车身模块这边没问题的话，那这边大灯喇叭这些信号都是要有输出的。
