你好,我是汽车大师专家技师-王自立,很高兴为你解答。
请问车辆行驶多少公里了?故障什么时候发生的?针对这个故障做过哪些维修?
四万多公里
描述清除
清楚
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请打字
可以发个正时图
这个码一起动就报码,不起动就是历史故障,
多大排量的?
1.0
三缸,正时带
现在启动延迟
曲轴记号在哪
点是对螺丝眼外孔吗
大修之前就有报这个故障码,拆下来活塞断裂,拉缸,进气VVT
VVT轮隙过大,
进气凸轮轴到排气凸轮轴点和点之间20齿
曲轴上有记号
有一个箭头
最好是用专用工具
进气点到曲轴箭头55个齿.这样对的时间准确吗
不确定 看正时标记
当时没用专用工具,你帮忙确认下这样对的准确吗
如果时间对,还可能有什么问题会报这个故障
看一下曲位传感器有没有安装到位
你有这个正时工具吗
这款车劰皮带时间长了会跳齿吗
有
这次没有更换皮带
如果安装时间不对用这个正时工具可以对正确吗
可以
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这个是我家工人看的你的解决方案对的
对
你在哪找的?
我工人刚刚给我说的,在汽车大师里面找的
嗯
一缸升值点进气凸轮轴是对那吗?
不对
你这是哪里的图片?
我没看懂
这车正时就是对前面的
我把火花塞拆了,转到一缸值点,就是进气凸轮轴拆下后,里面的图片
正时就是按那个图片里对的,二十 五十五转了一圈也一样
点对吗
就想问一下,凸轮轴底下那个对不对?
你别看凸轮轴呀
对正时的时候把启动机那不是有个皮套吗?抠下来塞进去
只要轮子没装错
按照正时点装肯定没问题
然后在那个曲轴那个上有个三角,那开始数55个齿,搭到那个凸轮轴的点的那边
然后再数20个齿搭到另一根凸轮轴上
时间是不是没问题?
他没拆,以前就报这个故障,拆下来我看了下,也是20和55
对
那就不用考虑正时了
他以前就报这个故障,我们把进气的vvt轮给换了
检查一下凸轮轴位置传感器和曲位传感器
以前报这个故障码 修完还报 那肯定是方向错了
他这个车是机油少了,报警了之后加上新机油开了几天车没有劲才成这样的
发动机拆下来,火塞都裂了
大修的呗
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你知道什么问题吗
稍等 在忙
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曲轴位置传感器数据是多少
你把那个车解方案发一下
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进气vvT轮发的服务站的
你是解决不了吗
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你这个不是轮的问题
两个方面 第一 检查凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器
第二 检查VVT电磁阀 进排气互换一下试试 建议最好是更换一个