你好，车什么问题？
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能不能帮我找一下现代锐动的发动机电脑线路图
好的，你发下铭牌，我找一下看
好的，你等一会儿
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5/6号没有电
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电脑不通讯，发动机故障灯也不亮
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现在又好了
看得清么？
56的电源必须要插上插头，打开点火开关才能测量得到
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现在都好了，刚才安全气囊电脑也不能通讯
那现在就不好追踪了
原先一起有几个不能通讯？
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发动机和气囊
那只能当问题出现时再测，我把气囊的供电，搭铁，K线，特意放大，当问题出现时，可测量有没有供电和搭铁
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气囊不通讯的时候，气囊两个保险丝都有电
保险丝那还不彻底，要测量到气囊电脑板插头的插座才彻底
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发动机电脑是拆开过的，
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不是我拆开的，
不能证明跟这个有关
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我就拆开看了一下，在装上去就好了，
嗯，不能证明什么，这个偶发性
下次再出现问题，可把发动机电脑版插头拔掉，再试试气囊能不能通讯
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我怀疑那个电源线有问题，
5 6号
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师傅，图看不清，
哪张看不清？
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您那边看不看的清
可以的，
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帮我看看5/6号通到那个地方了，是电池边上那个保险丝盒还是驾驶室的那个保险丝盒
看得清么？
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好的
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看得清楚，搞不懂就是保险拔了还有电，
用试灯测量的，还是万用表？
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保险丝拔了，不插，两端都有电
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试灯
好的，线路有改装么？
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看着好像没有，不插保险丝也可以打着车
拔的是这二个么？
如果不熄火，那么：
把这个继电器拔掉试试
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5/6号线在电脑里面是并联焊在一起在
内部的不管它
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拔了就没电了
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保险丝两头都没有，就感觉没有保险丝一样
拔了继电器，56就没电了是吧？
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是的，
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车门一上锁，几秒钟后就断电了
没有理由，拔了保险丝56依然有电
56的电上游来自继电器，中间经过保险丝
这个继电器的断开是延时的，受这根线控制：
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变速箱抱的吗
拔继电器导致的，试试删除是不是不再出现，然后再拔一次继电器，故障码又会出来
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是的，这个是个地线控制，不能点亮试灯，可以点亮LED
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拔了继电器就抱这个
如果ECU2和ECU4保险丝不受继电器控制，检查是否改接线路，如果没有，更换保险丝盒
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感觉那个地方串电过来了，
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4.34伏电压
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好像是电脑版里面出来的，电脑版拔了就没了
2和4保险丝同时给发动机和变速箱，任何一个点内部短路都会导致保险丝持续带电，如果是弱电，不足以维持发动机电脑板的运转
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这个是撒传感器
来自继电器
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看不太懂
不是吧
传感器1给到：
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师傅，发动机电脑版故障会影响气囊电脑版通讯不？
凸轮轴位置传感器，后氧传感器，活性碳罐电磁阀，前氧传感器，变速箱电脑板，风扇低速档继电器磁场，油泵继电器磁场
看这张图
如果K线短路就会，
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这3个保险丝只要随便插上一个就可以着车
ECU2，ECU4，传感器1，这三个是么？
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那发动机电脑版不工作会影响K线短路不？
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是的
发动机电脑板正常的不开机就不会（比如拔掉发动机电脑板插头），如果电脑板内部K线短路就会（比如同一条通讯网络对地短路，或者对正极短路），
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哦，
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我刚才拖回来时把发动机电脑版拔了，气囊电脑也进不去，
那就不是发动机电脑板的原因
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后来我就把发动机电脑版拆下来看看，好像有人修过的，我就拆开看看，在装上去就好了，
跟发动机电脑板没关系
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我怀疑那里线路有短路和接触不良的地方
要确保是插上电脑板插头，打开点火开关，测得56没电
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第一次是拔了插头试灯试的，没有电，原后我插上插头在用试灯试有电了，在看故障灯也亮了，就打着火了
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师傅，K是串连通讯还是并联通讯
并联
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哦，知道了，
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谢谢，明天找个一样车来看看，
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上次那个爱迪生是废气管破了
好的
不客气
搞好了就好
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谢谢
不客气
