你好朋友，从你这个故障代码上面分析看的话，你这个有三个问题。第一个问题就是混合气过稀，混合气过稀的话就是气多油少引起的问题。重点排查一下进气系统有没有漏气的？或者是燃油压力偏低。引起的你这个混合气偏稀。导致的这个故障出现。第二个问题的话，就是你三元催化和前氧传感器已经损坏掉了。发动机已经爆出三元催化老化无法进行还原。都是三元催化里面那个催化剂有问题。解决方案的话，只能进行更换，三元催化加上氧传感器。来解决你这第二个故障。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
9万公里
这个故障
什么都弄了就是解决不了
1.5排量
看一下三元催化有没有堵塞或者是三元催化是不是没有了这个故障的话首先要把三元催化进行更换掉
电子节气门
三元催化内部出现了这个还原失效
属于三元催化老化
冷车难启动
热车正常
三元催化检查一下朋友氧传感器肯定是有问题的，这个你已经故障已经报出来了三元催化老化意思就是三元催化内部还原剂失效
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开起来费油车子没有力气
还喘气
师傅这个我要怎么解决这个混合气过稀
混合气过稀的话基本上都是这个气多有少的问题
你先检查一下有没有漏气的地方进气支管有没有漏气的地方。用手能不能把这个堵住节气门口能不能把车辆憋熄火
能熄火
还有就是你这个电脑报的这个故障就是三元催化有问题三元催化还原有问题另外就是前氧传感器如果说数据失准的话。燃油调节数据错误同样会导致你这个。混合气过稀
节气门
你燃油压力现在有没有测量过
没有呢
把燃油压力测量一下看一下燃油压力是不是过低。燃油压力过低的话同样会引起你这个混合气偏稀报故障代码
我明天把氧传感器插头拔了 看能不能启动
可以
如果能启动那就是氧传感器坏了是不
对的朋友主要问题氧传感器和三元催化，还有就是把燃油压力测量
节气门应该不会坏吧
节气门不会损坏的
打不着火喷化油器清洗剂就能打着了
把燃油压力测量一下
或者是把管子用手堵住也能打着火
你是说这个车三元已经坏了
还有氧传感器
对了故障上面已经说明了你这个三元催化还有前氧传感器已经损坏了
接下来就是燃油压力
如果是氧传感器坏了
换了会不会故障解决
这个你首先要把三元催化和氧传感器进行更换然后测量气缸压力
有故障的话肯定要先解决故障朋友
那个3元催化
你的意思是坏了要么没有了
车主之前说是不是他的三元催化被偷了
这个车目前是3个故障
第一三元催化
第二是混合气诊断过膝
第3氧传感器
对的你三元催化还有就是氧传感器损坏的话都会导致这个混合气过稀症状出现，特别是前氧传感器损坏的话会影响这个喷油脉宽导致不对，
要一个一个检查吗？
引起这个发动机导致喷油量减少
还有就是把燃油压力测量一下
就是说先检查氧传感器 三元先不管
然后检查燃油压力
燃油压力要启动检查吧还是冷车
对的
燃油压力正常是多少
这个车
荣光1.5
B12发动机
正常压力都在3.5公斤
那我明天冷车先把氧传感器插头拔了在打火
要是打着了那就是这个坏了
那打不着就检查燃油压力吗？
可以做一下这样测试
燃油压力检查是冷车检查还是热车
冷车检查要拔油泵保险丝吗？
还是拔插头
关键还没有压力表
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明天要去借
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建议你还是先测量一下燃油压力
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然后再检查你这个前氧传感器，从故障代码看的话你肯定是你前前氧传感器和三元催化是损坏的
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还在不
我也想把这个车搞好然后让他开走
你就按照我跟你讲的朋友先把燃油压力检查一下先检查燃油量。从你故障代码上面看的话你肯定要先把三元催化还有前氧传感器更换掉
因为这个客户白天要拉货
先测量燃油压力如果说你明天没有表的话借个表回来，测量好了再联系我
只有晚上才把车开来
联系你还要付钱啊
你有没有微信呢
对的重新联系我
平台是不允许加个人微信的
电话也不允许
好的我知道了
那我明天测量燃油压力
看到没有朋友
留电话会遭到封号处理
我看到了
你就按照我的说的明天先把燃油压力测量一下
燃油压力如果达不到直接换油泵对不
那我明天在看吧 时间都不早了
好的
你还没有回答我要不要更换油泵
就是压力不够
燃油压力不足的话肯定要进行更换这个燃油泵总成了
