首先这个车来了,四个缸压都为三,更换完活塞环,缸压还是一样,这种问题,直接不要怀疑活塞环装配有问题,或材料有问题,因为此车更换过进气VVT轮,且正时记号找不到,故障就深度指向VVT轮,建议更换,VVT轮,从对正时
这个,首先正时,有从先看过吗
正常七到九个
正常,兑了4变
全部是3个缸压
缸盖拆下来,倒汽油试过,不漏
哈弗H2的话都是卡点对
钢桶拿测缸表量过,没问题,活塞环新换的
先在是装好了还是又拆开了
正时三个点,都兑好了,我转了十来圈,有色记好全部都对回去的
装上车了,不能走,能测缸压
整齐的4个缸,全部是三个缸压
着车好着,不抖
能着车?
就是没劲,以前问过你们平台人
能
昨晚上着来着,不抖,一马达着,和原来一样,原来三个缸压的时候,着车什么都正常,就是没劲
着车之后,拍个数据流过来看一下,进气歧管压力值
原地怠速值??
对
400多
中冷不漏气
还有发动机转速
拍视频吧
照片
原低空加油会不会熄火
这会不能着,只有三个缸,一缸的测缸压的头给拧进去,拧不出来了,正弄的了
不会熄火
空加油能起来
???
只有三个压力的话,第一,排出缸压表是不是有问题,可以测量一下其他车,能着车,故障现象是无力,缸压不够,要考虑一点,排气管是不是堵塞
测了其他车了,缸压表没问题
排气没接
等会发着了,你拍个数据过来看看
具体数据流,你们我再你们平台问过,要靠什么的
看
就,歧管压力,发动机转速,热车以后,氧传感器数据流
水温
水温传感器换过
三元催化捅了
转速?转速正常,
缸压这么低,机油尺处,废气管废气要大
我拧开过加机油口的盖,没有太明显的突突突
哪没有什么了,活塞环有问题气门密封不好,其他真没有了
活塞环新换的
杠桶没问题
打缸压的时候,倒点机油进气缸里,看压力会不会上来一点
上来一点点,意思不大
有变化,哪还是活塞环有问题嘛
那不可能全部都是吧
全部都是三个,
发着一机油加注盖打开,机油泵泵油,应该上油很好,第二发着没有异响
没有响声
考虑,机油没有给活塞环很好的密封润滑
上油没问题
我看过机油泵,
手动挡还是自动挡
都看完,了,哪还有一点,外力原因导致
外在力,使得发动机,运转没力,导致缸压不足
手动
外力?
手动转曲轴皮带螺栓,看费不费力
你这个车感觉癌症晚期了
😂
什么意思
你先转转看
费力呀,我装好盘过
不费劲
???
??
因为,装发动机的时,是不是飞轮没装,变速器,没装,我们遇到过飞轮螺栓过长,装上去顶到曲轴内部的
飞轮螺丝你们换了没有
没有呀,都装上了
没换
其它真没有了
原车螺丝,里头是六方
对
那对的了
打,缸压的时候把,附件皮带拆了,排出外在因素,还是不正常的话,还得拆检发动机
你给我发个正时图呀
凸轮轴,曲周的位置
好的稍等
凸轮轴怎么固定
没有固定工具都是卡点
?
点在哪了
我找不到进气凸轮轴得三角记好呀
拍照给我
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在外测
什么外侧
VVT轮的外侧
排气有记号,进气没有吗
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好好找找看,没有的话换个VVT轮子
对凹槽是不对的
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不是对凹槽
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有可能
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我没在公司,我们有个车拆开的,我叫他们有时间拍照一张图片过来给你看看
好
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排气就是竖杆
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!??
排气对
不好意思,进气凸轮轴不在了
进气没有???
流泪
对换下来好久了,
换个轮子,应该就好了,老板
是不是
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不是原厂
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行么就这样
你问她有没有哪个三角的正时标记
有