该车正时 副驾驶员缸盖凸轮轴链条对着R进排气 驾驶员侧进排气凸轮轴链条对着L 即可 曲轴也是 有色链接对着记号 再张紧链条的时候 人为先张紧链条导板 在拔涨紧器定位销
你好，请问你是车主还是维修师傅，咱们这边好根据身份给出你合适的解答
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维修师傅
就换了左边的缸垫？
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正时链条对不上了，找不到正时点了
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两个都换了
你拆的时候 没有对正时？
别克什么车
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就是拆的时候小伙计嫌找正时麻烦自己画的点，清洗的时候没了，就对不上了
好的 别克什么车
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别克荣御
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2.8
稍等
凸轮轴链轮上有没有字母
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有L和 R
左边的是R右边的是L对吧
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现在四个凸轮轴都有L和R
你看下能不能看清
副驾驶那边对进排气都对R 主驾驶这边的 进排气
都对L
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曲轴的链条车上是39个齿链，你的正时图是38齿链怎么回事
那我建议你再数一遍
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数了好几遍了
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原车的没换
你就这样对就行 对好以后盘个一二十圈 看看有没有并气
如果我这图不对 你的点是对不上的
我数的是38
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39个
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我就照你给的图对上然后看看有没有顶气门吗？
我数的是38你数的是39 我用油画笔对着手机点过去数的
你那边换个人数 用笔做记号
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怎么数都是39个
那我重数好吧
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我给发了个图片车上那个链条
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你数的哪个
是我理解错了
你就记号对好有色链接就行
对好盘20圈 感觉一下有没有并气
就几个记号对好有色链接就行没那么复杂
主驾驶这边 有个孔可以看到有色链接
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整个对完点装完在对正怎么盘都对不上点呢
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盘一个小时了要么凸轮轴能对上，要么曲轴能对上
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就是对不上开始对正时位置
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没有
火花塞装上 盘的时候感觉一下有没有并气
跳齿了
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