该车正时 副驾驶员缸盖凸轮轴链条对着R进排气 驾驶员侧进排气凸轮轴链条对着L 即可 曲轴也是 有色链接对着记号 再张紧链条的时候 人为先张紧链条导板 在拔涨紧器定位销
你好,请问你是车主还是维修师傅,咱们这边好根据身份给出你合适的解答
维修师傅
就换了左边的缸垫?
正时链条对不上了,找不到正时点了
两个都换了
你拆的时候 没有对正时?
别克什么车
就是拆的时候小伙计嫌找正时麻烦自己画的点,清洗的时候没了,就对不上了
好的 别克什么车
别克荣御
2.8
稍等
凸轮轴链轮上有没有字母
有L和 R
左边的是R右边的是L对吧
现在四个凸轮轴都有L和R
你看下能不能看清
副驾驶那边对进排气都对R 主驾驶这边的 进排气
都对L
曲轴的链条车上是39个齿链,你的正时图是38齿链怎么回事
那我建议你再数一遍
数了好几遍了
原车的没换
你就这样对就行 对好以后盘个一二十圈 看看有没有并气
如果我这图不对 你的点是对不上的
我数的是38
39个
我就照你给的图对上然后看看有没有顶气门吗?
我数的是38你数的是39 我用油画笔对着手机点过去数的
你那边换个人数 用笔做记号
怎么数都是39个
那我重数好吧
我给发了个图片车上那个链条
你数的哪个
是我理解错了
你就记号对好有色链接就行
对好盘20圈 感觉一下有没有并气
就几个记号对好有色链接就行没那么复杂
主驾驶这边 有个孔可以看到有色链接
整个对完点装完在对正怎么盘都对不上点呢
4s
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盘一个小时了要么凸轮轴能对上,要么曲轴能对上
就是对不上开始对正时位置
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没有
火花塞装上 盘的时候感觉一下有没有并气
跳齿了
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