你好,我是汽车大师金牌技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
为什么换链条
声音大
链条声大,
你这应该是东西换错了,导致声音大的不是正式链条,是前面的凸轮轴调节器的问题
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你打字不要发语音
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刚开始换一套就是好了,但是出现新的问题,启动响一下就不响了,拆开以后发现排气侧轮出现问题,链条动,凸轮轴不动。差一个齿
但是只是启动响一下,
之后1500转也正常
你看一下发动机的证实,确定证实没有任何问题,就去换那个凸轮轴的电轮吧,这个电轮才会导致这个响啊,链条不会导致
好的好的,这个情况我了解我了解
我重新换了一个新的,现在每到1500的时候就会响
你说你重新换了一个什么啊?是换了一个链条呢?还是重新画了一个调节器呢?
凸轮轴电轮在什么位置
排气侧的轮
托轮轴的调节器不是电轮是链轮
他是在拖轮轴的正前方
没有换调节器
我知道,我知道这个是托轮轴的,正前方有两个它叫凸轮轴的链轮
对
这个发动机的证实对起来也比较好,对底底下是ot位置上面是对着电轮的三角形和凸轮轴上的一个竖杠,对应好然后装进去弹开就可以了
重新换的排气侧的链条齿轮
是的
现在还有一个问题,就是出现一个排气侧凸轮轴故障
我刚才把你这个故障码看了一下,就是前面两个故障码都是说的是排气图轮轴的问题啊,这个问题主要出现在后轮轴的链轮上,你既然换了有两种可能,要么就是没有安装好,要么就是换的这个东西就是有问题的
这个会导致响吗
后面那个氧传感器的那个故障不至于不会导致响
这个凸轮轴调节器是什么东西,有图片吗,好换吗
凸轮轴故障会导致吗
不会的,拖轮轴的电轮#我是在拖轮轴的正前方,好换着呢
凸轮轴的链轮是在凸轮轴的正前方换着好换着呢
有图片吗
需要拆链条吗
不好意思,我这边没有图片,嗯,是要把链条脱开
脱开啊
学名叫什么
凸轮轴调节器
淘宝搜不到啊
我也不知道是什么东西
不是那个齿轮吗
这个是换下来的
这个凸轮轴调节器是啥玩意
你意思还是这个轮有问题??
但是这个排气侧我已经换了2个了
都正常
而且肯定正时点也对啊
不然也打不着
报的是排气车进汽车进汽车没有报故障吗?发动机的证实重新对一遍,然后看一下还有一点,就是如果说你的证实偏一点,车也是能打着的,并不是说就打不着车呀
这个也会导致车子响吗,主要是车子只有在1500转才响
现在只想解决车子响的问题
你说的车现在发动机转速到1500转的时候会响,你有没有拿听证器去听一下响的位置呀?是发动机上方的响声还是哪里的响声?先判断一下吧
上方
好的,那你现在就看一下,嗯,把透明轴要不就拆下来看一下图门轴的磨损量有没有异常磨损,然后再看一下高压泵,因为高压泵也是通过凸轮轴来带动的,高压泵也有可能会导致这种声音出现
但是第一次换了以后不响了,然后启动响2秒钟左右就不响了,1500转也不响
那你之前说的凸轮轴调节器不就是那个进排气链条齿轮吗
这个位置发出来的不是前面链条响
对,你不是刚才问我的学名是啥吗?我刚才给你说了,如果说你1500转之后还是不想那这个和你换的这个排气头轮电轮有关系,那进气也不能排除掉
在这个基础线,我觉得你还是需要先把上面的这个盖子拆掉,看一下凸轮轴的磨损量
还有一个事。就是第一次换的时候然后这个排气侧轮新换的,然后就是轮不同心了
那这个就有问题,你不要到最后把凸轮轴搞的到时候锁定不了了,就是说凸轮轴和凸轮轴前方的那个东西叫图轮链轮,这两个之间是有稳销的,如果说这个错位的话很麻烦,这个是要换凸轮轴的
链条动的时候轴不动,然后快到正时点的时候轴会啪的一声弹一下
正时点差一个齿
差一个尺就是凸轮轴和链轮的位置跑位了重新去检查一下
后来重新换了一个。现在正时点都正常啊
现在响刚刚确定了一下,是4缸位置响的
会不会跟排气侧凸轮轴有关系