造成这样的情况主要是混合气异常澡v 你给那边缸喷清洗剂和断缸看氧传感器数据流变化,氧传感器的变化跟前面一样你这就问题的,四线两个信号线一个供电加热一个供电搭铁控制信号线,根据数据流分析造成的情况应该是由于进气流量传感器信号异常造成的,
你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
你好吧氧传感器数据流发清楚点
OBD显示上例故障
99.2不动
氧传感器数据流前后的发过来
氧传感器,喷油嘴,火花富都是新的
电压怎样在变化
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这是怠速数据流还是
加油门
怠速数据流发过来
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怠速
这个三元催化器不行了,进气流量有异常,吧四个氧传感器数据流发过来
三元催化二个都是新的,刚换二个月
氧传感器前后变化数据流一样这个三元催化器就没有反应能力,一般后氧在0.6左右稳定变化不大
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只有三个氧传感器
缸组2没有问题缸组1有问题,
是的,就是135有问题
后氧进线有电,但搭铁不通
你给那边缸喷清洗剂和断缸看氧传感器数据流变化,氧传感器的变化跟前面一样你这就问题的,四线两个信号线一个供电加热一个供电搭铁控制信号线
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拔掉二缸缸线了
里面的断不了
怎么样了
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燃油修正在+-5左右都没有问题
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你这是在加油还是
氧传感器有问题,这个已经超过极限了,你进专用车系系统读取不要进EOBD
看不清楚
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不要加油
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进气量数据流
节气门开度
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进气压力和进气流量
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进气流量过大,没有漏气换进气流量传感器
是不是空气流量传感器
对
确定吗
你吧进气流量后面的进气管松了漏气进去观察进气流量变化和燃油修正变化
有变化
变化怎样