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14年帕萨特主继电器在哪个位置

14年帕萨特主继电器在哪个位置
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徐飞
4.9
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4013
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，根据你描述情况分析，和车型年款排量查询该车主继电器位置，希望能帮助到你，很高兴为你解答
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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4s
点击前往小程序查看回复
mechanic_avatar
1.8
mechanic_avatar
mechanic_avatar
事故修复后发不起来，，有时候有主继电器打开过早的故障
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稍等
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主继电器在哪个位置呀
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为什么会断开过早呀
小贴士：该回复还有
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夏云峰
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【请理性解答，拒绝情绪性回答】 目前宝马三系已开近三年，想换车，换车目的需求：生意、商务场面需求。预算40-50万。关注点：车尽量不出问题不捣蛋，稳定性有要求。 备选并看了：奔驰E300，宝马新530Li，捷豹XFL。不考虑美系车、日系车、奥迪，原因：所在行业圈子不认可———没有针对谁，切勿对号入座。 现在纠结原因： 奔驰：E300相对逼格最高，面子最添分。但目前理性看北京奔驰质量系数有问题，看数据近两年召回了几十万辆，且不少朋友奔驰总爆胎。感觉奔驰把外观内饰花了很多功夫。 宝马：由于开了很多年宝马，基本没毛病，觉得特别耐操。但是新五系，觉得性价比不高。且耐操性比三系如何？ 捷豹：好的是配置同级别高、颜值高、性价比高。但最担心坊间传闻的：“小毛病多，娇贵，维修麻烦”————这个口碑是否客观？最纠结的也是这个原因。 PS：不用考虑这三品牌车的保有量、保值率。 因为觉得各位都是行业专业人士，拖应该比较少，所以在这里提问。求解答😀
根据车辆要求与实际状态 推荐车辆宝马5系
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