车辆维修过仪表线束后出现无法行驶的问题,通过解码仪诊断发现有gsm帧丢失的故障,档位显示正常,诊断仪无法与gsm正常通讯(使用多个解码仪均失败)。测量gsm供电,接地,通讯未见异常。怀疑为诊断仪无法与车辆兼容导致。同时建议检查换档模块到换档执行器之间的线路是否正常,同时尝试更换换档模块及换挡执行机构进行测试。
你好,我是汽车大师专家技师-韩玉锋,很高兴为你解答。
你好,车子目前报什么故障码
没有故障
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就是右前门灯线路短路后线路,门灯线路烧到BcM处,抬了仪表处理线路后出现的状况
不亮
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仪表档位指示能正常显示,根据换挡手柄变华
你这个是运动版的,电子旋钮的嘛
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档杆旋钮的,不踩刹车不能打燃火
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一键启动的
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控制模块gsm
换挡控制模块
我们这个解码器没有这项目
有t700车型吗
ABcM有个插头烧了的
有
嗯,这个辅助控制模块不影响行驶。
你进众泰t700看一下有没有这个换档控制模块选项
没有
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gms系统
gsm
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新丅600有gsm也进不去
奥奥,你你把那个模块拆一下测量一下模块
T600运动版也进不去
gSM吗?
对
就是电子旋钮换挡模块
这个旋钮选档时仪表会动,只是变速箱不选档
变速器那边执行器动作不
不动作,可以手动动作后,车就可以走
嗯嗯,你现在这个进不去系统的话可能是这个换挡模块没有正确的驱动换挡执行器导致的
机舱号线和的13 12号保险有没有问题
因为我们清理了仪表台线路,有可能换档模块差电源,或者搭铁,或者通信
对的。
保险也看了
对的
仪表保险盒的2和19号保险
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我测了只有常电,钥匙电源,搭铁只有一棍应该有哪里有问题
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我还没测
可以直接和OBD测通断?
可以。
6和14也和这也通了的
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能正常显示
他来的时候好的,就是右前门灯线路短路后引起的
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但奇怪了,有电源有搭铁有通信,应该可以进系统,这个车进不去系统
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我借了个解码器
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发个变速器执行机构电源图
清了就没有故障码了,还是不能进
我怕没有电源,换挡机构,
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明天再测,下班了
好的