你好，我是汽车大师银牌技师-胡盛，很高兴为你解答。
268759公里
2.4的还是3.0的
公里数有点多了
2.4的
好的，稍等一下
好的
车子现象是什么
熄火还是故障灯亮
d档踩住刹车 两秒以后就会怠速忽高忽低
然后故障灯就会亮
就一个码
没有其他的
对 就一个故障码
有些时候还无法清除
但有些时候又可以
按维修手册看一下数据
上面的照片，对应一下
换过空气流量计
看一下，按上面的数据测试
好的
下面是对应的数据流
使用专业工具测量线束没办法弄
空气流量 和加速踏板主副都看了
和数据流匹配
3个数据调出来，在试车，现在没故障恳定好的，要出故障时看数据。您说呢
故障很明显 一挂d挡就会出现
故障的时候看数据流？
视频暂不支持播放
你能看到视频嘛？
一挂D档就亮灯，还是抖
挂R档怎么样了
状态
d和r一样情况
不挂档正常的，是吗
要挂入d挡3秒以后 才会开始抖 然后会亮发动机故障灯和侧滑灯
对 不挂挡正常 开也正常 不长时间在d当 就不会有问题
现在故障码清除了 也不行了
一发动就开始忽高忽低叻
一般情况 不挂挡都是正常的
出现故障之后 等几分钟以后 再发动 又正常
看数据是没有问题的
电脑板可能性大点
防抱死的故障有关联吗？
主副油门匹配从新匹配能匹配上吗
从新匹配是什么意思？
断电匹配吗？
他这个是怠速匹配节气门的吗？
你们的电脑能不能学习值重置的
重置过了
这3个都做过
噢，那估计就是电脑板问题了。三菱维修手册很准的
现在故障码也清除不掉了
熄火可以清吧
这个两个也做过
做上面的就行了
关钥匙在开 也清不掉了
做过两遍了
这个车需要怠速学习吗？
怠速是没学习的
是电脑自适应分子学习
现在更倾向于电脑版？
你按我发的照片，不同状态的数据对比一下
是检查这三个数据。
都看过的
数据都比对过
空气流量和主副踏板
都没问题，就剩下电脑板了
