14年科鲁兹1.6更换气门，顶杯.正时之后，怠速抖动，无故障码，单向阀，碳罐电磁阀，都检查过了，没有任何问题，求解
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黄长春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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进气压力过高，凸轮位置数据正常，节气门数据正常，检查进气系统漏气

2020-11-06 14:41:06

数据流看一下

氧传感器也拆了试了下，三元不堵

看一下有没有漏气，进气压力高了

不漏气啊

喜欢漏气的就是单向阀

还有没有别的地方

？？？

凸轮轴的数据流看一下

还有就是气门密封不严也会回流

下面的位置，看不到

进气凸轮控制有点低

气门有问题吗？

目前只看到进气压力数据高

除了漏气就是气门？

对

正时从数据上看也没啥问题

节气门开度也不大

缺火数据看就是1.2缸

1缸最频繁

又缺缸，检查气门吧

把进气管拔掉，节气门位置摆动

但是气门，用一段时间后可能会好

四个缸缸压又是一致

估计还是顶杯厚了点，气门关闭有点问题

轻微漏气，缸压看不出来

不拆缸盖，换一缸的进气门顶杯能解决吗

这个我也不知道气门磨合怎么样，你间歇调的多少

从简单弄吧

是加工调的

15~25

简单的怎么弄，

头都搞大了

进气15，排气25差不多

是啊

那还有什么有问题呢？

基本就这些

这个数据不对马上报故障

没有故障啊

有不有可能是气门室盖

对啊！你节气门又没问题

气门室盖漏气不会失火

但是废气管拔掉用手堵也是这样

会游车，怠速不稳

我这个也就是怠速不稳

进气压力42kpa肯定高了

正常32-34的样子

这是低了点

怠速在670-720之间游动

有漏气，你再找一下

除了单向阀还有别的地方吗？

就是真空管了！还有就是喷油嘴，进气歧管和缸盖接口处

可以把那些真空管堵了

好的，谢谢

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