你好,进气支管在发动机不工作的时候里面是大气压,大气压就是空气的压力,所以在车子不发动的时候进气压力检测到的就是大气压,当车子发动的时候,把进气压力里面大气压抽走多少大气压,假如大气压是100帕,发动机4个缸抽走60帕,进气压力现在是不是只会检测到40帕,发动机就会以这40帕去工作喷油
你好,我是汽车大师银牌技师-幸勇,很高兴为你解答。
你好,你是车主还是修理工,你这个故障怎么出来的,针对这个故障都维修了什么,检查了什么
修理工
都检查了什么
是自然吸气还是涡轮增压
洗完节气门就报这个故障了
怠速抖动
我以为没上好然后重新拆的 然后有打胶了
是自然吸气还是涡轮增压
1.5t
涡轮的
现在还是报故障吗
然后还轻微抖动
有没有用电脑复位过
?
有
但是不好使
怠速读,进气流量,进气压力,节气门开度电压,位置1和2,水温,转速,数据流发来
拍照就可以了
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你洗节气门前是不是正常的
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是
进气压力是不是没有插
插了
拆下来洗一下
怎么没有数据变化
怎么还是大气压
进气压力都没有变化,都一直检测到大气压,代表一点气都没有检测到从节气门流过
把这个数据搞定,这个车就可以了
他这个进气压力在哪里
是不是在涡轮旁边
进气支管上面
我看见了
嗯
拆下来洗了不行,换一个
车子不发动是大气压,发动车子就是36帕左右,
请洗完了
用不用先清码
嗯
打开钥匙就可以了
我没清故障码
他自己掉的
清不清都一样
是不是正常了
是怎么回事
你洗了没有嘛
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洗了
还没有好吗
没有
把传感器换了
故障灯是不亮了
那随你换不换呢
问题就这个
进气支管压力为什么我把插头拔了他数据还是不动
电路没有动过就没有关系
5V电压就是大气压,怎么还会变
不是你说大气压是指那个数据流
进气压力
那都1010了
数据
是啊
为什么会那么高
大气压不是101帕吗
他是1010帕
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百度自己算
百帕和千帕
然后 加油就涨
奥我懂了
加油是减
加油就104kp了
大气压100帕,如果发动机发动一个缸吸10帕,4个缸就吸40帕,代表当前大气压,正常是不是只有60帕了
这就是进气压力传感器工作原理
嗯 懂了
那就说明现在正常了?
所以你这个不动,要不就是传感器本身损坏,要就是线路问题
他还是进气压力坏了吧
正常是60 到 70左右
谁说
他现在都101了
正常36左右
百度说的
那为什么这个101是不是进气压力有问题了
那好吧
有没有可能进气压力要坏
节气门我都打胶了
不可能漏气了
嗯?
漏气永远不会全漏
我现在没有进气压力传感器
那怎么办
别的车子上没有吗
这个又不是专用的
没有
把进气管卸下堵住如果车灭了是不是证明不漏气
传感器拆下来拍照给我
看看
你猜
好像不可能
我先换一个进气压力 是不是吧 实在不行 然后再说吧 谢谢你 我先研究这个数据
谢谢大师
感谢感谢
你等一下我
一会儿和你说一下原理
行
进气支管在发动机不工作的时候里面是大气压,大气压就是空气的压力,所以在车子不发动的时候进气压力检测到的就是大气压,当车子发动的时候,把进气压力里面大气压抽走多少大气压,假如大气压是100帕,发动机4个缸抽走60帕,进气压力现在是不是只会检测到40帕,发动机就会以这40帕去工作喷油
嗯
他现在不打车也是 101
是不是还是进气压力坏了
你还不懂吗
不发动车子101正常