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为什么是三元催化
根据你上面的描述，我认为是氧传感器个和三元的问题，因为氧传感器一热，喷油量不够，发动机就会抖而且无力
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需要更换传感器和三元催化？
你是车主还是修理工
如果你是修理工，你用万用表量氧传感器的数据，
量前氧
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车主
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量过后就知道是不是传感器问题了？
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修理工说量不来
不可能
他是电工吗
汽车电工，懂电路吗
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他说电路线太多，没办法量
你那个车应该是4根线
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n46的发动机
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又让换点火线圈
我去，你再让他看看三元堵没堵
那是修理厂还是什么
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点火线圈前边的皮子烂了，有必要更换吗
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修理厂
不影响不用换
你现在的问题跟点火没关系
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4s店进不起，二手车
跟油有关系
你找一家专注宝马的，最起码找一个懂电路的修理工
换一堆问题解决不了
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油路都洗了
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汽滤很脏，倒出来的都是黑的
现在跟洗没关系，因为氧传感器，控制的是喷油量，喷油嘴洗了吗
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洗了
那跟偏心轴传感器有什么关系
车无力的时候是不是突突突的
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是的
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打着车就突突，怠速不稳
就是三元或者氧传感器的问题
发动机废气大吗？
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废气不合格
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审车都过不了
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应该是三元催化
三元就是三元催化
就按我说的去检查吧，三元催化和氧传感器
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三元催化多少钱
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三元催化清洗过了
很贵，1万以内吧
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我靠
三元是用盐酸泡的吗
还是吊瓶清洗的
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不是，吊瓶洗
不管事，要用盐酸泡，泡3到4个小时
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如果坏了，泡有用吗？
他不是坏，三元容易堵，堵就会出现你现在的状况
你在哪个城市，加的什么汽油
9几的
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陕西，加的95
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二手车，才开了两个月
你那边是95和93的是吗。？
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95，92
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就是以前的97，93
很有可能以前加的油太次，不要去私人加油站加油，尽量去中石化和中石油，三元催化堵跟你加油的品质有直接关系
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恩
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哪我还是先清洗三元催化吧
对，先泡三元，记住泡，拆下来泡，
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好的谢谢
用盐酸泡
如果我的回答您满意，采纳
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修理工坚持我换传感器
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说不是三元催化问题
你让他换，解决不了问题，一分钱不给
偏心轴传感器那是历史故障码，既然可以清掉，那说明是偶发故障，说明传感器没问题
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我问您，这个问题可以算发动机问题吗？
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我买这车的时候只有发动机保一年
是发动机问题
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我一会问完您所有问题就去采纳您的问题
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哪换传感器也算吗？
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换三元催化算是发动机问题吗？
你别管是那个的问题，现在发动机发蒙突突突，你去找他，把这个问题解决了，至于他换什么，怎么修，就是他的事
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好
是发动机的问题，三元属于发动机排气系统
就是他什么也不修，发动机怠速不斗，不发蒙，那也行，明白我说的吧
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这修理厂老板都说不是发动机内部问题
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换也是我自己出钱
当然不是内部问题，
三元是发动机的组成部分
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但是他们说三元催化好着呢
拆开了吗？
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没有
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她不建议拆
他眼睛透视的吗？
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清洗的时候说不脏
他那不是吊瓶吗，吊瓶不用拆三元怎么能看到
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怎么能证明这些要换的东西属于发动机故障
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怎么证明是发动机故障
三元是发动机的组成部分
不用证明
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只有三元催化是
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传感器就没用了
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点火线圈算不算
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您应该知道传感器多少钱吧？帮我问下
原车的不便宜
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不是原厂的用不成吧？
你先测一下，用数据说，用数据证明氧传感器的好坏
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好吧，换和地方试试
那样也行
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传感器买个旧的行吗？广州拆车坊买个
大哥我跟你说，你先找一个懂电路的修理工，用万用表测氧传感器的好还是坏，用数据说话，再看看三元堵没堵
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恩
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修的现在老是失火，跑不动
4缸的点火线圈初级点火有问题，更换
这家修理厂应该比较专业，检测电脑用的都是道通
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我修理的时候就没有这个问题
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他们拔出来，插进去，就坏了
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我修理之前就不存在失火
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换一个点火线圈有用吗？
你电话多少
你现在缺缸
要不说他让你换点火线圈呢
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135****9022
他给你拔坏了
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换了，还不行
个人认为是三元催化的问题
