2012年新款福克斯1.6自动最高配置的车子的空调压缩是定频还是变频，意思是说开空调的话温度的高低是否影响油耗！
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李五华

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-03 13:50:26

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定频，油耗和温差关系不大，只要压缩机工作就有一定油耗！

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谢谢

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不客气

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你好，我的车是12款新福克斯1.6手动挡最低配车型，我的车有的时候启动车开空调制冷，压缩机不工作！按什么按钮都不行，压缩机还是不工作不出冷风！但是把车子熄火重新启动它又好了，又能正常使用！请问这是什么问题，我车子还没过保，我想问下我去4s点怎么跟他们说！

王志虎

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12款新福克斯自动双离合5年18万公里。目前起步抖动，有时候开着不抖有时抖。油耗最近很高加200元的92才跑250多公里。空调我都是开的自然风。之前从来没有这样过在差也是200跑350。跑在路上加速的时候发动机呲呲响，过几秒钟速度上来就没有了。还有就是过坑的时候咯吱响。不知道是什么原因。

抖动需要对系统升级，如果升级之后故障依旧必须更换离合器。

李学勤

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2011款经典福克斯两厢自动，六万公里汽车问题：今天去修理厂换空调冷媒，要求抽出旧的加入新的，旧的低压口放出，然后从低压口抽真空，抽了差不多半个小时左右，然后先加入冷冻油，发动汽车冷冻油加了半瓶左右，再加入冷媒，加了三瓶，发现出风口温度不下降，接上高压管发现高压过高，决定放掉一些冷媒，之后温度有所下降但是相差还是不大，散热风扇工作正常，加油门高压往上爬，低压正常，低压管手摸很冰，高压管不烫，之后开车到家空调就打不起来，不制冷，压缩机频繁吸合，风扇一直工作不停，之前没换的时候一切正常制冷也正常，压缩机工作也正常，风扇也正常，不知道是什么原因，望大神给予分析，谢谢！

重新抽真空添加冷媒

黄水石

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各位大师好!我的车是2012款福特福克斯1.6AT乞丐版，目前行驶16000公里，去年7月份提车，多在市区行驶，偶尔开空调的话，油耗可达的12到13升。速度如果有，5到60以上油耗就只有每百公里6到7升油。而且，市区低速的时候，顿挫感很严重。上次保养去4s店，反映油耗高，然后他们给我升级了一下程序，现在的油耗反而更高了，每百公里油耗达到14到15升。请问各位大师: 1可否去4s把程序降级到我提车时候的状态？ 2低速顿挫的现象可否改善？ 3我的油耗正常吗？个人感觉是卡罗拉类型的车油耗的两倍，如果有可能怎样去改善这些问题？ 4早上着车前，我的电瓶电压是11.8伏。是否电瓶在快电了(每天都有开车)。谢谢

吴永平

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我的2012款新福克斯1.6手动，13年出厂的，这次手贱感觉空调没有别人的凉就找朋友检测加了瓶冰种，然后问题出现了，刚启动时有制冷。接着一两分钟就不制冷了，刚开始以为加多了，放了点问题依旧，后来抽真空重新加还是一样，最后彻底不冷了。压缩机运转，发现空调风扇不转了，控制水温的转，就是低转，高速不转，换了新的风扇一样不行，小的在这里请教下有遇到这种问题的师傅，去了4s点找半天也没找出问题所在

王文浩

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汽车大师，我的是12款新福克斯双离合3箱版本的车，5年45000公里，上个月因为变速箱抖动个异响更换了离合器（厂家索赔），更换了离合器抖动异响得到了解决，可是车辆挂N挡和P挡的时候会出现频率很高的共振，坐在驾驶位置上大腿都能感觉到（但开了空调就立马没有了）但起步后就没有这情况了，昨天跑了哈高速，车子上了一百码就又出现震动，过了一百码好像就减轻了，我也去论坛了解和咨询了，说是飞过和离合器六颗螺丝连接不到位，我去让4S调试了依然还是没有得到根本解决，4S说这样的震动是正常现象。我就想请问大师，我描述这情况是正常现象吗？问题出在哪里？怎样解决？

如果振动只是轻微，属于正常，如果比较严重，建议检查发动机脚垫，以及左右半轴的间隙。

张江海

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18款福克斯1.6自吸风尚顶配车型，20000公里，高速夏天开空调，感觉八九十码到120码这段区间变道超车或小坡上坡时踩油门有点麻，感觉有轻微的共振，像从发动机传到脚下的轻微震动一样，松掉再踩又好了，基本上就变道后加速超车时或爬小坡时有这个情况。低速时没感觉。给我的感觉像是比如80多码变道过去后，肯定就要踩油门加速开，要不然影响后车。就是这样踩油门的时候感觉像动力不足一样，啋加速后到100多了可能共振就没有了，又或者共振有的话我脚松下再踩就消失了，有点像动力不足一样，不过之前不这样呀！！！所以想问问可能是什么问题？

你好，这个情况主要是动力不足的问题，不建议刷ECU，非原厂软件可能会导致系统工作异常，所以建议把软件刷回来。还有就是换两箱95号汽油跑一段时间。火花塞检查一下，超6万公里也建议更换。希望我的回答能够帮到你，祝你生活愉快！

高晓东

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故障码p1701-e3 07款福克斯手动冬天车子在原地启动转速正常耗油比以前高了1个油正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？如何解决这个故障码？动力是比以前差了。第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？

建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。

高龙

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2007年三厢经典福克斯2.0L自动档，跑了122000公里。问题：原来的发动机散热风扇会转快档的，特别是夏天开启空调，转速很快很响，且熄车后还能转一阵子。今年4月突然不转了，导致水温升高。后面检查过，是风扇温度控制器问题，单换一个风扇控制器，风扇不会转。后面在网上买了一套风扇（控制器+风扇）换上去，风扇只会转低速档，不会转快档。修车厂几经调试都没办法。后面解释说：可能需要到4S店，做过数据匹配，否则无法识别这个

杨繁

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我的车子：2012款福克斯，1.6mt风尚，14年4月提车，至今4.5万公里，期间追尾换过散热器和风扇（4s店） 10月2日中午，本人从宁波出发去绍兴的路上，大约跑高速80公里，在一个隧道前遇到堵车，缓慢跟车10余分钟后，行车电脑突然提示：引擎过热，请停车检查（大概这个意思，没有拍照）。车子当时开着空调。当时车子提速无力，靠边停车熄火，再启动故障依旧，水温表接近120度，打开发动机盖查看，进气格栅正常开启，水泵皮带正常，散热风扇正常工作，冷却液液位也正常的。打电话问4s说要到店里才能检修，只好在路边停车二十分钟左右，再次启动后故障消失，车子恢复正常。至今车子已经又跑了300公里左右，城市道路和高速各半，还有几十公里山路，最高转速达到3000+，没有出现任何问题。请问这是什么原因？

李刚

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