如何根据内装试电解液密度计判断蓄电池的性能
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吴俊连

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-14 18:35:55

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你好，绿色显示正常，黑色需要充电，白色或者红色需要更换

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判断题利用发动机和综合分析仪可以对蓄电池的供电性能进行全面测试，在讨论如何判定蓄电池供电性能是否合格时，有人说，有的分析模块根据加载后蓄电池的电压变化来判定蓄电池是否损坏。（　）

师宏辉

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2016款沃尔沃XC60智驭版（亚太）原装AGM蓄电池（80AH）用了3年3个月，车辆报警“蓄电池电量不足”，用AGM模式充电机充电达到28ah，电瓶检测仪提示寿命35～38%，启动电流290cca，内阻8.9毫欧，电压12.1v。请问：1，启停蓄电池寿命为什么如此短？我第一辆飞度车原装蓄电池用了6年；2，目前蓄电池这种情况能否继续使用并估计能够使用多长时间？3，如更换瓦尔塔银标蓄电池的寿命如何？

你好，根据你车的故障描述分析，1.你好，AGM蓄电池在高温环境和频繁启动下使用寿命会大大减短，但是容量大，在带有启停功能的车上，只能使用AGM电池，普通蓄电池会导致启动系统故障货损坏 2.在车辆提示蓄电池寿命不足时建议更换电瓶，长时间使用亏电的蓄电池会导致启停功能和车身用电装置损坏 3.瓦尔特原装AGM的寿命一般也是在3年左右

盛海宁

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听说加装内置胎压监测需割掉原车汽嘴，这个对密封性有隐患没？二，即使有太阳能的，但传感器和显示器里好像还需要电池，耐用度如何？

侯建平

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我的奥迪A6 1.8T 4B 2003年自动挡，水温表提示水温高，达到110度。后来经过多方检测，水温传感器和水泵以及腊式节温器都换新的了，问题依旧，实际测量冷却液温度为85---91度，在正常范围之内。断开蓄电池负极也试了，没变化。里程表拆下后，水温表指针回到0的位置，装回后又弹起来。图片所示为今早冷车状态下所拍摄，将近80度。请问还有什么解决办法吗？

黄永昌

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电池上的绿灯不亮了是什么原因？

蓄电池的观察孔实际是个密度计，浮子根据电解液密度变化上下移动而反映出电量的状况，因此通过观察孔并不能准确的了解电瓶的实际状况，使用蓄电池测试仪进行检测才准确

温甜文

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高长振

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2014年9月在成都入手的标致2008，目前开了27000多公里，车主是靠谱女司机，开车很稳，也没有怒路症，车子也很稳定，定时在4s店保养。因为怀孕晚期，回老家养胎，最近车子由车主爸爸在开，2016.12.25，车主爸爸照常开车出去，事情办完，准备开车回家，结果发现车子无法启动，伴随安全气囊指示灯和ABS指示灯闪烁，多次尝试无果，给买车的4s店打电话，远水救不了近火，4s店建议我们联系保险公司安排拖车，后来联系了拖车，拖车师傅判断电瓶没电，尝试给我们通电，尝试无果，然后将车辆拖到一家小的修理店，修理店也尝试给电瓶通电，依然尝试无果，然后给我们换了电瓶，车辆可以启动，安全气囊指示灯熄灭，但ABS指示灯依然闪烁并伴有警报声，今天老公开到绵阳4s店检修，4s店用计算机导出数据，说是因为我们自己换电瓶，把ABS的电路板烧坏了，还说这种情况以前接过两例，报回标致总部，都没有审批报销，尝试帮我们报个案子，看总部答复。虽然我们是在质保期内，但是如果他们认定是我们的责任，就要花4000多换电路板，但是现在车主对此事故抱有怀疑，希望智慧又善良的大师们能为我解惑！

史常锋

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电池加了修复液没盖盖子充了一晚上电怎么没有修复液了

你好电瓶液充电的时候化学反应了、、或蒸发了、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择： 1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。 2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。 3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。 4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290

金叶

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2016款CVT豪华版思域，车子放了三天没有启动，启动不了，门打不开，不知道是电瓶坏了，还是线路漏电？之前也是这样，我搭电了，开了2个小时，过了3天又是这样情况，还有这种情况怎么手动打开后备箱？

根据故障描述及问诊，初步判断该车蓄电池性能下降，建议专业师傅测量确认是否漏电，如无异常，更换原厂蓄电池测试处理，后备箱应急机械打开建议按照说明确认

杨瑞

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更换的蓄电池线增加的面积与增加的电池容量的关系是什么?

更换的蓄电池线增加的面积与增加的电池容量的关系。极板的结构和数量。当其它条件相同时，蓄电池的容量取决于极板的面积以及活性物质的多孔性，故极板通常做得很薄。铅蓄电池的极板厚度为1.45-3.0mm。电解液密度。加大电解液密度，可以提高蓄电池的电动势及电解液向极板内活性物质的渗透能力，并减少电解液的电阻，而使蓄龟池容量增加。但若是继续加大电解液密度，将使其粘度增大，所以当电解液密度超过某一数值时，电解液渗透速度反而会减小，且内阻增大，极板硫化增加，使蓄电池容量减小.故只有当电解液密度处于最佳状态时，蓄电池才能获的最大容量

段衍镇

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