不知道你的车辆行驶了多少公里呢？这种情况感觉很像是燃油泵的问题。猜测可能是燃油泵突然过热导致工作不稳定压力降低，所以就出现这种现象了，当我们重新启动断电以后，又开始正常的工作。测试的方法最好是进入燃油压力表行驶当中看一下燃油压力的变化，假如说燃油压力变化没有多大而且一直处于正常的压力范围，那么就要考虑是电路中的主继电器工作有问题导致的。
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行驶了29万公里了，我的车是油气两用的，出现故障时用油和用气都加不上油。
凉车启动的时候也是用气吗？
如果只是第一次启动时产生这样的问题，那么就应该考虑是我刚才说的故障，我是热车后还发生这样的问题，那么这种情况就要考虑可能是火花塞工作的情况了。
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都是热车正常行驶时才出的故障，凉车没事。
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凉车用油启动，然后转换用气。
既然是热车启动后有这种现象的话，那我们就要考虑是电路的故障了
特别是像我前面所说的主继电器存在故障，也就是说继电器如果他发热导致接触不好断电的话，也有可能会出现这种现象的。
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我调换下试试。谢谢！
好的，祝您用车愉快
