怠速着车水温表正常有3格，走一会就会满格报警灯就亮了，此时发动机水温不高，水温传感器换了好几个都一样，打铁线也是没问题
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朱建平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-14 17:18:16

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你另外再接一根电线，发动机到电瓶上，发动机那个位子都行，不要影响车子正常工做，记住是另外加一根电线，这个很好用

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加了，还是一样

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节温器换过没

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你好，毛病已经解决了，，谢谢

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根据您描述的情况，这次主要是仪表出现故障所致，建议您重点检查一下仪表后方的线路。如果线路没有问题，直接更换仪表或者维修仪表就可以。

孟凡龙

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鞠新军

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谭金双

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王平

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建议你更换控制水温表的那个传感器，有可能是那个水温传感器引起假高温

邹海兵

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2008年的五菱之光，现在开到14万公里，换过发动机和水箱，现在市区怠速水温会飚到红线，不敢再开，但平时路况好的时候水温表在中档以下很正常，之前换发动机的原因就是水温高拉缸了，所以很担心这个问题，请问大神怎么解决？

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王华斌

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五菱之光6400b3 2009年车原来水箱漏了，换了水箱后跑回家一天后高温了，一直修不好，换了发动机，水箱，水泵，水管，风扇，没装节温器，不少水也不回水，怠速发动风扇会转会停，但要转一分多钟才停，冷车发动水温升得很快，8.9分钟风扇就转了，三元催化也通了但跑起来就跟装了节温器一样温度一直在中线附近，爬长坡来就会高温开锅，修了很久都没好，求救大师们是什么原因

彭德刚

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蒙日样

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高长振

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杨继坤

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