您好，重点检查一下三元催化器。估计堵到了，查看下喷油嘴和点火数据看看有没有正常不正常。
该看的都检查了，看过前面也有一个人这种故障的。现在先查一下进气系统有没有漏气的地方。
这个估计喷油量过大燃烧不完全。
前氧和后氧的电压值感觉偏大
拔掉前氧再发动加速看看还红不？三元催化器堵和排气管堵到了的可能性比较大。
你电子原件没有问题的话还是拆排气管下来看看吧
好的，我试一下。多谢
不用客气
洗了节气们和进气压力传感器现在排气歧管是不红了，发动机抖得厉害。故障码就一个。
什么故障码？
含义是什么
把传感器拆下来用电短接看看工作不
是传感器是两线还是三线
三线的。一个接地另外两根一个12V一个大概5V
量了不？正常不正常？
怎么量，
用万用表啊。看看电压和负级都正常不有没有短路啊。
我说的是传感器的线。不是传感器
传感器直接和排气互换
已修好，
拆解节气门，清洗了节气门和空气传感器后一切正常了。
进气系统实际进气量和传感器反馈的进气量不一致导致氧传感器信号电压过高，增加了喷油量，混合气过浓。
谢谢你的帮忙
不用客气
