你好，故障原因可能有进气流量传感器或者岐管绝对压力传感器，氧传感器、凸轮轴正时错乱、燃油压力传感器这些故障也会出现你所说的问题的，慢慢查找，希望我的回答能帮到你
进气流量传感器经常有清洗的，氧传感器也有
本身传感器有问题的话清洗也是没有用的哦
如果传感器有问题应该马上就显示故障，为什么老是到一个星期或者十来天才显现故障码？
断开进气凸轮轴相位调整电磁阀检查配气相位时
看空气流量这些数据看有没有变化
断开启动发动机看数据？
启动看
电磁阀在那个位置的
假如进气参数有变化然后怎样做
先看下空气流量的数据有没有变化，就是凸轮轴位置传感器那个插头
我换过真空管，会对进气岐管有影响吗
这个不影响的，有没有拔掉那个插头对比一下在没拔插头前的数据呢？空气流量的
未试
请问那个是？
进气岐管从未清洗过，要清洗后再试吗
不用，就是右手边水管旁有两个插头下面那个
这样子的形状的
安装在凸轮轴罩盖前端对着进排气凸轮轴前端的位置。
怠速的数据
拔掉那个插头后的数据吗？那有没有没拔插头的数据呢？
对比一下
空气流量少了1
加油试一下没拔凸轮轴位置传感器的插头数据变化怎么样
后面那个是没拔插头的数据哦
未拨插头3000转电压
拨了后的
空气流量的数据
接头拨了水温表关了，是不是拨错？
一拨风扇就转了
刚才我发给你的图片看到了没有呢？那个就是凸轮轴位置传感器
应该不是刚才跟你说那个位置
找到了，刚才拨错了
嗯嗯
主要看空气流量数据
拨了插头3000转数据
不要加油
那应该是凸轮轴位置传感器那有问题了，更换一个试试
这张是什么没动数据
氧传感器没问题吗
嗯，按道理是没问题的，之前拆出来脏不脏呢？
不脏，因为定期清洗
这张是插回插头数据
怠速两三分钟后数据和未拨插头差不多
点火提前角有少少变化
刚把故障码清除，怠速加油时还是有点加不上油，好像汽车有水一样
再读故障码有没有故障呢？
一般清后过一阵才会有
还是刚才那个故障码吗？
是的
排气管中段的传感器我没洗过，会不会是问题所在
拆出来看看，这也不排除的
好的，就用化清剂清洗？
嗯
我用洗三元催化的清洁剂泡下他可以吗
这么黑，可以的
印象中没洗过
假如清洗过后还是有问题改查那里
那就要调节一下凸轮轴相位电磁阀那里了
看看那插头松不松
没松，
电磁阀刚才想拆出来都很难拨出来
等下把传感器装上再不要断电等他重新学习
嗯，可以
电磁阀那里怎么调节
看看有没有位置可以移的
没有的
右转向球头有油渗出，跟我右转时有少少响声关不关联
摇一下看松不松
不松，很紧的
那就要看其他地方的了
清洗完，断电后参数
为什么氧传感器B1s2电压是0的
断电后提速正常了。
现在提速正常是吗
是的
现在电压还是零？
是的
那氧传感器有问题数值不可能零的
之前是电压是0.7v
现在有了，0.1v
那个长期燃油修正之前是-10.2。现在是正1.6
正常
现在就是氧传感器电压了，才0.1v
传感器现在电压正常了
正常的，出去跑一跑
