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标致308 1.6l,发动机时不时故障灯亮起,有时踩几次空油就自动消失,可今天早上又亮了,不知道是什么原因,望各位大神赐教!
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朱邦磊
4.9
/
已服务车主
11115
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好朋友根据你说的情况,建议您首先去维修店用汽车维修电脑检测一下故障码,然后根据故障码定义排除故障。一般出现这种毛病,有汽油质量不好也会造成你说的现象。还有电子元件插头接触不良或者电子元件本身损坏也会造成您说的现象。BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福!健康平安!财源滚滚!
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前几次看了,师傅说有可能是点火线圈?
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您可以看一下,如果点火线圈发出的高压电很强,那就绝对不会出现这种问题的。
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只有高压火花很弱,才会出现这种情况。
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嗯嗯!谢谢
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不客气
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章向阳
5.0
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24062
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千:该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂,经拆检后发现正时皮带完好,但是四缸进气门顶断了一个,缸筒,活塞,气门导管都有损坏,大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油,跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封,气门导管,气门,活塞,活塞环,缸筒,缸垫都没有发现任何问题,为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。(拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有,进气门四缸有机油其他缸没有。)对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的,但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了,其他检测没事所以没换,连杆也换了四缸一个,其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现,火花塞上有积碳,从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻,拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状,一二缸是发湿的积碳机油状,只有三缸发干,四个缸压都是八个以上,现在确定指定是机油,而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴,如果它们坏了(比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题)还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求!!!!!
高长振
4.9
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