12款沃尔沃XC60 80码的时候要是油门踩深一点，就会有有咯噔咯噔的异响 ，但是100码过后就没有了

展开

02年沃尔沃S80 2.4L 前氧传感换了三个不行，报的故障码是前氧传感器预加热和长期燃油修正，这两个故障码，还有个问题就是这车深踩油门的时候一股子汽油味飘出来，很浓，还有就是这车开到80公里的时候有轻微抖动，开到一百公里以上抖动很厉害，抖动的很厉害，感觉是从底盘前部传过来的，开快这车抖起来就像快散架了

2011年的沃尔沃S80L3.0T，冷车启动发动机机声音大，加速明显无力，路上跑半个小时后症状就会自动消失，车没有故障码，去本地一个专修沃尔沃的地方检查，检查了混合气稀，然后把漏气的地方修了修，喷油嘴也看了没事，换了空气流量传感器和废气阀，今早冷车试车，发现比修之前是强了一些，但是发动机声音还是有点大，加速比以前是强了点，但是还是差点动力，空气流量传感器原厂的太贵，换的拆车件，请问现在动力差是为什么，应该没有漏气的地方了

沃尔沃s40，2.4，07款的好像，车辆行驶中，突然跳出一大堆故障码，这个问题存在很久了，但是不是经常发生，每次发生都是断开负极五分钟左右就好，过去检查说是ecu有问题，说是需要整个换掉，换掉的价格太高了，想问下这个能不能修，是不是保险丝没接触好还是什么情况呢！有维修过的大师望指点下

您好，我汽车是沃尔沃xc60，2016年10月份买的车，2017版的。行车四万四公里，发动机黄灯亮，去了4S店检查，故障码有五六条，排在首位的是汽油乙醇含量过高，说要一条条排查，要2、3天时间，我没时间，就让他直接消除了故障码，开了四五天，又亮了，但是车子没有丝毫异常反应，现在很纠结，感觉4S店维修就像进个医院，伤风感冒他也给你小血、大血什么的做个全套，不很靠谱。所以求各位给个建议。

新买的沃尔沃XC90低速踩死刹车会有咯噔一声，车内声音就很大车外声音更大。起步的时候也会出现。有时原地打方向也会响一下。自己查过好像是前轮处发出的声音。这种情况经常出现不分天气环境。请问是什么原因。已经开了4000公里了 不是新车刹车磨合的声音。请告诉大概需要检查什么位置，打胶或者涂油。我好去4S点检查。之前去了4S点查过，啥都没查就打发了我。所以这次想自己心里有点数再去找他们。谢谢了！实在受不了这声。

你好，我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障，长期或者短期燃油修正（缸组1）系数车基本正常.热车后长期燃油修正（缸组1）超过正常值，换了一个发动机废气阀（小气门室盖），也拔了其他真空管发现，发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98（正常值0-14）发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化（正常值5-30）发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音，刚刚开始声音不大加油门会变小，现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后，还会响两下，感觉就是凭惯性运转后停止的，我们拆开电磁阀看又上油的，但是不知道油压够不，这个故障码与声音有没有关联

沃尔沃80l，11款，6速双离合变速箱，现在15万公里，一直没问题，这几天突然发现，热车状态下，比如60码我踩点刹车到了40码左右，再慢慢加油门，车子转速到了6000转都不升档，发动机巨响，然后松油门再踩还是要到5000才升档，并且车子一冲。昨天换了变速箱油出去跑了几十公里还是有，个人感觉就是车速下来了，档位还在高档，就是不降档，也不知道这个是不是离合器打滑，起步没有这种现象，只有我说的比如60踩点刹车到40左右再加油门才会出现。大师帮帮我，必有重谢，车子没有任何故障码。

孙老师好！我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），大概率能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。   两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。   因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。   我想寻求您的帮助是： 1、4S店建议不处理，直接开走，有没有安全隐患；比如后期发动机突然不工作，降速等情况。 2、积碳多 缸压低情况是否因缸失火引起，不处理直接开走，会不会后面再次出现这类问题？ 3，有没有第三方检测机构，能够对我的发动机状况做检测。或者有没有检测缸失火的仪表，我自己买来挂在车上检测？ 4，是不是正常的车子（或未发现故障的车子）也会出现缸失火情况？ 换发动机怕车子性能有损伤，二手车也卖不出。不换发动机我心里发毛，不知道有没有安全隐患 ，恳请您指点！

徐老师好！ 我的沃尔沃XC60新车，开了半年9000公里，出现发动机故障指示灯。4S店检测，4缸发动机随机有一缸失火，约每分钟1000次中约30多次失火。并且，积碳现象明显，第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后，1缸的缸压恢复。在更换“火花塞，喷油嘴，点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后，缸失火现象从30多次下降到10多次。   4S店先通知，厂家给的下一步方案为：更换发动机飞轮（须先拆变速箱），90%可能解决问题。更换新发动机，100%解决问题。   两天后，4S店建议：和厂家技术员聊过，认为失火问题可以不处理，很多车子都存在这个问题，车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时，失火次数约10多次。在多次加油门后，有零星1-2次失火。开车过程，暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。   因为4S店的说法前后矛盾，并和厂家的技术方案矛盾，我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大，听从4S店建议不更换发动机心里也发毛，怕车子有安全隐患。   我想寻求您的帮助是： 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上（或未发现问题的车上）常见吗？有什么危害？ 2，如果不处理，是不是可能像原来一样，开时间久了会有积碳，缸压低现象，对发动机有损伤？ 3，有没有第三方检查机构或者自己买仪表，可以监测缸失火现象

沃尔沃xc 60系统过稀