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我的迈腾车现在8万公里,最近一两个月连续出了这么个事儿,低速开车,有时EPC灯和巡航同时亮,并且EPC灯亮后,动力很小,踩油门反而动力更小,有时车抖动,熄火后一段时间又可能正常,在4S店更换过节气门,还有传感器都没真正解决问题。请教一下什么情况
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朱邦磊
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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车主你好,电脑检测有故障码吗?最好是故障码的全称。
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之前按故障码提示,更换了凸轮轴传感器和节气门,当时都正常了,但开一段时间又出现这问题,故障依然提示节气门,但显然不是问题所在
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提示的什么故障码还记得吗?
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节气门故障提示,但节气门都更换了
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报节气门相关故障不一定就是节气门坏了,相关线路和电脑也有可能,所以故障码的全称很重要。
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凸轮轴传感器换了,也不解决问题
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这个故障码和节气门没有关系,是正时出现问题,理由液位是否没有定期检查,长时间缺少机油行驶会导致正时链条跳尺,先检查机油,要么现在更换链条以及张紧器,如果置之不理以后可能导致正时错乱导致顶缸,维修费用就高很多了!
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机油液位
小贴士:该回复还有
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‍先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
王华秋
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我的车是2009年的天津一汽威志,到现在已行驶17万公里,原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳,节气门又坏了,就又换了一个,可是在3月分时车又突然出现怠速不稳,松油或停车时容易熄火的状态,修理厂说节气门坏,又更换了一个,并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后,前天突然又出现怠速不稳,减速时或等红灯时容易熄火等情况,送修理厂后,更换了一个新节气门,同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏,又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题:一是行驶中松开油门,转速不减,类似巡航定速,二是松开油门,踩离合器还会出行轰油现象,请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后,开始行驶过程中有上述问题,后来停车休息10来分钟后,继续行驶故障解决,请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门?
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孟凡龙
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