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帕萨特
帕萨特B5 1.8T 热车后发动机哒哒哒的,检测后大小发动机底部机油正常,机油泵正常,唯独上部分也就是加机油的那个口里边没有油,这是哪出问题了,本地师傅说要解体发动机,,,,
帕萨特B5 1.8T 热车后发动机哒哒哒的,检测后大小发动机底部机油正常,机油泵正常,唯独上部分也就是加机油的那个口里边没有油,这是哪出问题了,本地师傅说要解体发动机,,,,
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曹建传
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-24 16:19:39
你好!一般是缸盖机油阀堵塞啦
建议拆开缸盖更换机油阀
这个问题好处理吗? 用不着解体发动机吧?
拆来缸盖可以了
不要解体发动机
工程好大
我就是怕被忽悠,,,刚刚说要把发动机吊出来拆解,,,,
看你说的
先拆缸盖检查
那个阀堵塞可能性大
这里的师傅 说的 才19岁 我怕怕
嗯
先从简单开始检查
多谢
大修发动机要1500工时费的
小贴士:该回复还有
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张欢
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你好,我的上海大众帕萨特,是2002年的行驶了19万公里。最近。链条张紧器那里有哒哒哒的链条声。发动机冷车状态下都正常。大约十公里后加减档急踩油门就有。涨紧器也换过3。还是有。请问这是什么原因。
张志龙
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在不,师傅,这个大众帕萨特15款,ea888发动机最开始是进气凸轮轴拉松了,换了正时一套,换上了,发动机显示油压异常,缸盖异响,机油够的,车主说最开始也是显示油压异常,开了几天就发不着了,现在我发动机拆了,油压不到1个压,小瓦拉了点,看不出明显的问题
根据您描述的故障现象,建议先检查一下轴瓦是否有磨损的,平衡轴,轴承桥都检查一下,在检查一下机油泵和机油泵电磁阀
任德智
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荀洪镇
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车是帕萨特B5 1.8t,前段时间行走途中突然机油报警,但是并不缺机油,继续开了20公里后出现怠速熄火的问题并且哒哒哒声音越来越大,到修理厂以后更换机油泵,这时发动机没了哒哒哒声音但噪音比原来大,冷车起步以及低速行驶车抖厉害,上高速速度超过100持续20分钟机油报警,发动机出现轻微的哒哒哒声伴有规律的沙沙声,机油压力应该不够了吧,那么这是不是小瓦不行了?
王宝桂
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求解,求解,2008年的帕萨特1.8T,保养后6千公里机油灯就闪了,检查机油杆,没机油了,加了机油灯就不亮了,但是我经常跑长途,一跑就是5百公里,太烧机油了,一切都正常,就是太费机油了,各位大师这主要是什么问题,发动机大修后会不会影响动力和费油,
史常锋
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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大,5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕,前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题,结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤(之前用的是嘉实多磁护5W-40),之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音,要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失,但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音,我在高速上发现停止下不踩油门,停顿下再踩油门就会出现这种声音,修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决,我不知道是不是这样,我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢,车子在冷启动的时候就没有这种声音。
认证技师
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废气涡轮增压的车型,涡轮有口哨声,到底是正常的还是不正常的。网上有说正常的,有说不正常的. 帕萨特b5,1.8t,之前用的黄壳10w-40,涡轮一直没有口哨声,就上一次换机油没注意,他们给我换了嘉实多的5w-30之后 ,轮马上开始有嗡嗡口哨声,个人感觉是机油太稀了,影响到涡轮了,后面赶紧又重新换了美孚的10w-40,但是现在口哨声依然存在. 请专家解释谢谢. 还有一个就是换了5-30机油之后,碳罐电磁阀,也出现了哒哒哒的响声,之前没有声音.而且发动机的噪音也大了很多.
张万东
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低压燃油泵,高压燃油泵,燃油控制模块,传感器,一般都是这几方面原因,具体还需要你自己排除,大概分析就这样,也没有回复!
高长振
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建议短接启动继电器触点,看看车子能不能启动,然后检查控制线圈到模块插头线路有没有氧化接触不好的
刘三强
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